台灣機車市場再掀話題！Kymco近期在經濟部智慧財產局商標檢索系統中，低調申請了全新「G7」的設計圖商標。這項動作迅速在車迷社群間引發討論，許多曾經騎過奔騰G5、G6，甚至一路見證G系列演進的車主，都期待這是否意味著沉寂已久的光陽G6終於即將迎來後繼新車。
回顧Kymco G系列的發展，從2000年的G3、接著G4、G5，到現行仍有銷售的G6，每一代車型都曾在白牌速克達市場寫下亮眼成績。G6自2013年上市以來，靠著強調動感的外型設計、Brembo煞車卡鉗、運動化懸吊與LED頭尾燈等配備，成為年輕車主與熱血騎士的愛用之選。不過隨著競爭品牌持續推出新世代運動速克達，即便光陽機車仍然賣著G6 150 Brembo，但產品力與設計語彙確實已顯現出世代差距。
這次光陽在2024年6月底正式送出「G7」商標申請，相關設計圖雖尚未對外曝光完整車型輪廓，但從命名邏輯與近年市場動態判斷，G7很可能正是傳承G6血脈、同時注入新科技與新世代語言的全新力作。尤其當前光陽除了積極發展電動車、RTS R165等新世代運動速克達外，也沒忘記照顧過去白牌運動速克達的主力族群。
車迷普遍期待，G7能結合熟悉的G系列家族DNA，並導入現今最受歡迎的安全與智慧科技，例如TCS防滑控制、數位儀表、USB充電、甚至共用RTS R 165的水冷引擎+ISG電動輔助裝置等動力單元，讓車輛既保有經典元素，也滿足現代日常通勤與運動操控的雙重需求。特別是老車主最在意的手感與駕馭樂趣，能否透過新車獲得傳承並再次升級，也成為關注焦點。
目前，Kymco尚未釋出G7的官方細節或上市時間，且註冊商標是否代表真會有新車實際現身仍是未知，但如果這真的是光陽在燃油速克達領域的再布局，不僅會非常具有市場話題，也為期待多時的G家族支持者帶來新希望，看看會不會成為扳倒SYM Jet SL與Jet SL+ SuperC的新戰力，延續G系列精神。
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