德國豪華車廠Mercedes-Benz近日完成一項關鍵的長途實測，旗下即將量產的全新純電多功能MPV VLE，在真實道路情境下，自德國斯圖加特出發橫越阿爾卑斯山，最終抵達義大利羅馬，全程1,090公里，僅以兩次各15分鐘的快速充電順利完成測試，展現新世代VAN.EA（Van Electric Architecture）平台在續航、舒適與駕駛性能上的強悍實力。
此次測試行程全程約1,090公里，以斯圖加特為起點出發至羅馬，途中地形多變，涵蓋蜿蜒陡峭的阿爾卑斯山山路、長距離高速公路、繁忙的鄉村道路與狹窄的義大利市區街道，是對電動車能耗效率與駕駛靈活度的全面考驗。測試團隊僅在途中進行兩次、各僅15分鐘的快充，便完成整段旅程，總耗時約13小時，在起點斯圖加特氣溫為11°C，終點羅馬則高達33°C，全程車內恆溫空調維持在22°C，顯示VLE不僅具備續航能力，同時兼顧乘坐舒適性與熱能管理效率。
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VLE搭載的後軸轉向系統在阿爾卑斯山的連續彎道與義大利市區的狹窄街道中表現尤為出色，提供靈活的迴轉半徑與高度的操控性，強化駕駛人在都市與山區雙重場景中的行車信心與便利性。Mercedes-Benz Vans開發部門負責人Andreas Zygan博士表示：「我們的未來MPV車款，再次以極具說服力的方式證明其日常使用的實用性。從斯圖加特經阿爾卑斯山抵達羅馬，全程僅需兩次短暫充電，VLE展現出新世代Van Electric Architecture的高效率。」
這次長途實測是Mercedes-Benz針對VAN.EA平台開發進度中的重要一環，屬於全面性的測試計畫之一，除了數位模擬驗證與位於斯圖加特的Untertürkheim開發中心內的先進測試設施外，Mercedes-Benz也持續將測試車投入真實道路駕駛，以蒐集回饋並加速量產成熟度。早在一年多前，首批VLE原型車便已完成從斯圖加特直奔挪威North Cape的測試路程，今年初亦曾於瑞典嚴寒氣候中進行冬季測試，本次南下至羅馬的行程，則是首次針對高溫與複雜都市地形進行評估，測試項目涵蓋電動驅動系統效率、能量回收機制、熱能管理與整體操控表現。
Mercedes-Benz預計自2026年起，正式導入全新模組化、可擴展的VAN.EA平台，這將成為品牌劃時代的電動廂型車轉型基礎，並區分為兩大類別：面向私人用戶的「Grand Limousine」豪華廂型車，以及商業運輸導向的商用車款。其中，VLE與即將登場的VLS，將成為Grand Limousine家族的首發成員，VLE為最多可容納8人座的多用途電動MPV，兼具家庭旅遊、戶外活動與高階接駁服務等使用需求；VLS則將定義全新的豪華廂型車標竿，鎖定高端客層與尊榮接待服務市場。這些車型預計於美國、加拿大與中國等重要市場同步上市，成為Mercedes-Benz史上首次推出的中型純電豪華MPV車款，展現品牌向高階電動移動服務邁進的雄心。
全新VAN.EA平台採用800V電氣架構，支援快速充電與高效率能量傳輸，同時具備4MATIC四輪驅動系統，在任何氣候與地形條件下均能提供優異的穩定性與駕駛體驗，透過模組化設計，VAN.EA不僅適用於中型與大型廂型車，更能根據市場需求進行靈活調整與客製化，強化產品競爭力。Mercedes-Benz表示，未來的VLE與VLS車型將進一步揭露更多技術細節與性能數據，包括實際續航里程、動力配置與內裝配置，隨著市場對於純電大型車款需求日益增長，Mercedes-Benz希望透過VAN.EA平台，打造集寬敞空間、節能效能與頂級豪華於一身的全方位電動移動解決方案。
此番成功的實測行程，不僅為VLE量產鋪路，更象徵Mercedes-Benz在電動MPV市場奠定堅實基礎，未來我們可望在公路上見到更多來自三芒星的電動廂型車，帶著乘客穿梭於都市、山林間，無聲且優雅地啟動一場永續的移動革命。
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