油電動力加持!大改款Forester在台舉辦千里長征挑戰賽,重現「一桶油凸全台灣」精神

全新第6代Forester確定搭載全新開發的e-Boxer油電複合動力系統。(圖片來源 / Subaru)

為了迎接全新第6代Forester,順便驗證全新油電動力的省油表現,Subaru總代理台灣意美汽車宣布將舉辦千里長征挑戰賽,參加者必須在加滿油之後不補油的情況下,繞行全台Subaru展示中心,完成總里程1千公里的挑戰。同時這項活動也呼應20年前,知名導演吳念真的一句「一台車,凸全台灣」經典廣告台詞,提前為全新第6代Forester的上市規劃進行暖身。

大改款Forester將在台灣舉辦千里長征挑戰賽,驗證全新油電動力的省油表現。(圖片來源 / Subaru)

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據了解,大改款Forester將會在今年8月中旬上市發表,除了帶來嶄新的設計風格,乘坐舒適性、配備水準及安全表現跟著全面進化之外,還首度提供全新開發的e-Boxer油電複合動力系統。原廠表示這套動力系統是將水平對臥自然進氣引擎跟電動馬達整合,以實現更順暢的加速與動能回收,並帶來更安靜、平順的駕駛體驗。

全新開發的e-Boxer油電複合動力系統可實現更順暢的加速與動能回收。(圖片來源 / Subaru)

同時,在Hybrid技術導入下,大改款Forester仍維持SAWD對稱式全時四輪驅動設計,確保能夠精準分配動力至前後左右驅動輪動力,提供出色的抓地力與穩定性。大改款Forester所搭載的SGP全球模組化底盤則是進一步強化剛性,相較於過去大約增加10%,不只重心更低,還有助於提升操控穩定性與碰撞安全,並對應電池與馬達的重量重新配置,保有車體平衡與靈活性。

此外,為了突顯長續航×真節能的設計,全新開發的TH2B變速箱採用獨特的雙馬達配置,可分別進行發電與動力輸出,維持63公升的大容量油箱,則是能夠實現一桶油行駛里程超過1,000km的超長續航距離。

全新開發的TH2B變速箱採用獨特的雙馬達配置,可分別進行發電與動力輸出。(圖片來源 / Subaru)

對此Subaru也強調,根據日本原廠以及其他國家媒體的真實道路測試中,搭載e-Boxer油電複合動力系統的大改款Forester Hybrid,都具備一桶油突破1,000公里的續航潛力,透過引擎與馬達切換,低速時將以電力驅動為主,中高速時則由電池馬達提供額外動力,不只無需外接充電,還能發揮出如同e-Turbo的加速效果,比傳統渦輪反應更迅速。

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