中華汽車今日 (7/2）舉辦「J Space特仕車暨經典車系同樂會」，邀請歷代車款車主齊聚一堂，一起見證中華汽車在商用車市場深耕逾半世紀的成果，現場不僅帶來名為「特仕J」的J Space特仕車，還特別安排百利800、第一至第三代威利跟菱利A180同台展出。中華汽車總經理曾鑫城致詞時也強調，中華汽車始終致力於成為車主最值得信賴的移動夥伴，從耐用實用的生財工具，一路演進至今日講究安全、舒適、跨界應用的設計理念。
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中華汽車表示，自主研發是推動台灣汽車產業不斷向前的重要力量，而中華汽車從1980年代開始就走上這條自主研發之路。當時，由三菱汽車授權生產的百利與得利卡車型，已難以完全滿足台灣市場需求，因此中華汽車在四十年前，就以三菱汽車供應的引擎搭配在地供應鏈共同開發的底盤與車身，推出專為台灣市場量身打造的「威利」，一上市就獲得廣大消費者支持，市占率更是衝上8成，為日後中華汽車自主開發能力奠定了重要的基礎。
這次推出的「特仕 J」車型，其實是以5人座豪華型為基礎進行升級，升級內容包括新增四款比較陽剛的全新車色，包括尊爵黑、冰曜白、黑頂雙色的幻影藍與焰影紅。同時將前霧燈、14吋Maxxis輪胎列為標配，車內最有感的升級則是原本為手搖窗的後車窗，改為使用上更便利的電動窗，再搭配原本即有的Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統，還有齒比綿密的8速手自排變速箱。其中單色車型的售價為65.6萬元，黑頂雙色車型的售價則是訂在67萬元。
在活動現場，為了重現這段橫跨世代的用車記憶，中華汽車特別製作8支品牌紀錄片《記憶在路上》，邀請七位來自不同世代、不同背景的車主，分享他們與愛車同行的生活日常。片中故事觸動人心，無論是世代父子檔傳承的威利用車經驗，開著百利上下班兼露營的工藝職人，或是與妻子擺夜市打拼的夫妻檔，都深刻映照出中華汽車與台灣社會之間深厚的情感連結，也展現出中華商用車款的耐用性與實用性。
此外，在亞洲技術研發中心Cartec的主導下，近年來中華汽車打造出許多專為台灣市場量身打造的車款，例如銷售表現亮眼的Zinger跟J Space，接下來將推出的電動商用車ET35，也是由Cartec團隊操刀，整車國產化比率超過9成，目前已經確定將會在今年8月正式發表。曾參與歷代車型開發的資深顧問朱陳興在活動中也分享過去的研發點滴，並透露這份從威利時期累積的技術根基，已經從J Space延伸至電動車新時代。
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