義大利傳奇汽車品牌Lancia，繼數十年來在WRC賽場寫下輝煌戰績後，於近日於義大利Balocco測試賽道舉行一場極具象徵意義的媒體活動，正式發表品牌新世代高性能旗艦車款Lancia Ypsilon HF，同時也推出外觀運動化、入門導向的Ypsilon HF Line，宣告HF性能家族全面復興、並再度擁抱賽車基因。
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新一代Lancia Ypsilon HF可說是品牌重返高性能領域的代表作，搭載前置單馬達純電動力系統，擁有280ps馬力與35.1kgm扭力，0-100km/h加速僅需5.6秒，極速達180km/h，搭配54kWh鋰電池模組，擁有WLTP測試標準下370km續航里程。此外，其支援DC快充，僅需10分鐘即可補充100公里電量，並具備V2L外接供電功能。性能不僅來自動力，Ypsilon HF還導入全面底盤強化：車高降低20mm、前後輪距拓寬30mm、前軸配置Torsen限滑差速器、355mm通風碟搭配四活塞Alcon卡鉗，底盤剛性提升67%（前）與153%（後），配合Michelin Pilot Sport 4輪胎，提供敏捷轉向與絕佳循跡性，成就同級最佳的操控體驗。
外觀方面，Ypsilon HF採用Lancia最新的Pu+Ra設計語言，融合Stratos圓形尾燈、銳利車身線條，並透過專屬HF前保桿、18吋鋁圈、後擴散器、寬體輪拱與黑化細節強化視覺張力，車色提供Nero Ardesia玄武黑、Bianco Quarzo石英白與Arancione Lava熔岩橘，後者向傳奇賽車Fulvia與Stratos致敬。內裝則承襲Lancia運動血統，配置Delta Evoluzione風格的Econyl運動座椅、穿孔皮革方向盤附HF標誌、鋁合金踏板、藍橘撞色飾板與10.25吋數位儀表、中央觸控螢幕，內建SALA資訊娛樂系統、無線充電、Apple CarPlay/Android Auto、氣氛燈、雙區恆溫空調、Level2自動駕駛輔助（包含AEB、盲點警示、車道維持、交通號誌辨識、360度攝影等），展現性能與科技完美結合。純電版HF則訂價39,200歐元（約新台幣134萬元），預計將於今夏後正式在歐洲交車。
HF（High Fidelity）徽章首見於1960年日內瓦車展，由忠實Lancia車主創立，並成為1963年創立的Lancia HF Squadra Corse賽車部門標誌，標誌性紅色奔象象徵「一旦奔馳便難以阻擋」的速度與堅韌，新世代HF標誌保留核心元素，並以1966年Fulvia與1990年代Delta的設計語彙重構，展現義式精神與現代感。
為展現HF車系實力，Lancia於Balocco測試中心打造專屬「HF賽道」，模擬WRC場景，包括碎石區、彎角與低抓地力區域，在這條全新賽道上，外媒實際體驗了Ypsilon HF的強勁加速與精準過彎表現。據悉開發過程中進行逾10萬公里測試，使用超過100條輪胎，最終從240ps進化至280ps。參與車輛開發的包括WRC傳奇Miki Biasion，這位義大利最成功的車手親自參與調校，讓Ypsilon HF無論在蜿蜒山路或都會道路皆能展現高水準穩定性、舒適度與寧靜性。
從入門的HF Line、熱血的純電HF、再到Rally4與HF Racing，Lancia HF家族不僅代表品牌對性能的重新擁抱，也標誌著義式設計、賽車文化與電動科技的交會點，這場在Balocco登場的發表會，無疑開啟了Lancia未來10年性能藍圖的新篇章。對於曾經熱血支持Delta、Stratos的車迷來說，這場復興，是值得等待的開始。
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