台灣馬自達於7月2日發表2026年式Mazda CX-60，本次年式更新聚焦於底盤、傳動、靜肅性與安全等四大核心領域，進行全面升級。此次導入四款車型編成，涵蓋25S、25S AWD、33T AWD等多元動力配置，滿足消費者對操控、動能與舒適的不同需求。
Mazda工程團隊針對底盤懸吊系統進行多達10項調校，包含避震器阻尼、彈簧剛性與襯套幾何角度等設定，精進後輪循跡表現，使CX-60在過彎時展現更優異的穩定性與靈活性。同時透過重新優化的動力方向盤輔助設定，讓駕駛在高速與低速時都能感受到更自然、線性的操控回饋。
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此外，Mazda同步調校KPC車身平衡控制技術、DSC動態穩定系統與i-ACTIV AWD四輪驅動系統之間的協作邏輯，使CX-60即便在濕滑或彎道路況，也能展現精準且從容的動態反應。
新年式更新亦針對八速手自排變速系統進行優化，透過引擎、電動馬達與離合器的協同控制邏輯調整，包含離合器接合控制的最佳化與液壓閥體作動的準確度提升，使整體換檔過程更加平順綿密，營造出更自然的線性輸出曲線，提升日常駕馭舒適性。
Mazda持續精進車室NVH靜音工程，針對擋火牆與行李廂側壁分別增設高密度隔音棉與擴大吸音材的覆蓋範圍，有效降低前後傳動軸切換與動能回收時所產生的機械噪音，營造更高級、更靜謐的乘坐氛圍。安全配備方面，2026年式CX-60全車系標配9具輔助氣囊，並新增後座SRS側輔助氣囊，提供前後座乘員更完整的主被動安全防護，呼應Mazda一貫對家庭安全的重視。
外觀上則首度導入全新「鋯石棕」車色，低調卻富有質感的金屬棕調為車主帶來耳目一新的選擇。配備方面，入門車型25S Elite Plus新增大型前擋投影式全彩HUD，不僅可顯示駕駛資訊，還能支援手機導航方向指引，提升駕馭便利性。25S AWD Exclusive則升級原本僅在高階性能車型33T上搭載的Nappa真皮座椅，並導入雙前座導流式通風與副駕十向電動調整含電動腰靠功能，進一步提升乘坐舒適性與質感。
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