6月台灣市場儘管仍受關稅、貨物稅等不確定性因素影響,買氣依舊低迷。但在品牌加碼促銷回饋,搭配Honda HR-V、Tesla Model Y等話題新車上市,還有進口車車源到港等幫助下,整體掛牌數較5月份上揚,繳出76%掛牌數,以34,230輛成績作收。其中,植入P2輕油電複合動力的Peugoet 408更是繳出660輛掛牌數,擠進6月台灣汽車市場掛牌數排名Top10榜單中,成為市場一大亮點。

6月國產車排名
6月進口車排名
6月豪華車排名
受到美國對等關稅,以及立委拋出將貨物稅等議題影響,台灣消費者近幾個月普遍存在預期降價心理,進而對於汽車消費保持觀望態度。為維持買氣,汽車品牌近幾個月持續加碼回饋,期望能夠在低迷的買氣中維持熱度。且HR-V、Model Y等話題新車於6月上市交車,Mufasa也在6月穩定交付,加上408車源大量到港,6月台灣車市掛牌數小幅回升,繳出34,230輛掛牌數成績,相較5月成長7.6%。

儘管重新回到3.4萬輛以上的單月掛牌數水準,也叫5月成長7.6%。然而,如果與2024年6月份相比,單月掛牌數較去年同期下滑17.5%,萎縮幅度相當明顯。若放大至上半年總掛牌數,2025年上半年台灣汽車市場總掛牌數尚未跨越20萬輛門檻,僅有198,967輛掛牌數,相較去年上半年衰退14.4%,明顯受到大環境不利因素,包括關稅、貨物稅等攸關汽車售價調整話題,以及民眾期待降價而觀望的心理影響。
國產車:HR-V小改上市即衝國產Top5
6月國產車市亮點莫過於HR-V,6月中旬小改款上市,並且為首度引進的HR-V e:HEV油電複合動力車型開出89.9萬元起售價之後,隨即衝出一波銷售熱度,繳出651輛單月掛牌數,相較5月成長多達396.9%,甚至比去年同期增加17.5%,直接進入國產車單月銷售排行第5名。HR-V小改款的優異表現同時帶動CR-V熱度,雖然5月失去國產中型SUV銷售王座位置,CR-V在6月份重新登上國產中型休旅王座,並以676輛單月掛牌數登上國產車銷售排名第4名,僅落後Toyota的3款熱門車款。

上半年國產車市另一款焦點車款Mufasa,在6月,也就是第一個完整的銷售月份,終於擠進國產車銷售排行Top10榜單中,不過,受限於產能影響,加上消費市場仍抱持觀望態度,6月份雖然進入Top10名單中,卻只能以371輛掛牌數成績名列第10,無法進一步衝高掛牌數。Tucson L同樣也是如此,儘管5月份一度登上國產中型休旅市場掛牌數王座,6月卻下滑至第9名,以405輛的單月掛牌數成績作收。

Ford在6月雖然沒有話題性改款新車發表,不過,5月份針對Focus Wagon推出降價折扣與升級主動停車等優惠,並於6月為Focus Wagon推出紐柏林限定版,打造更具個性化的車型選擇。這樣的操作,也幫助Focus車系買氣回溫,繳出487輛單月掛牌數,甚至比瞄準主流消費市場的中型休旅作品Kuga更高,爬上第7名位置。至於Kuga,則是在6月繳出462輛單月掛牌數,在所有國產車中排名第8。

當然,國產車市場龍頭仍舊被Toyota所壟斷,而且在促銷方案加溫下,Toyota旗下主流國產車產品6月皆迎來銷售成長。Corolla Cross於6月份繳出的3,794輛掛牌數較上月增長26%,持續站穩台灣國產車市場銷售龍頭。Yaris Cross不僅已經是Corolla Cross之外Toyota的另一支國產銷售支柱,6月掛牌數也有21%成長,繳出1,139輛單月掛牌數,坐穩過國產車市場掛牌數亞軍位置。

而且,Toyota還不僅只有兩大國產休旅車款繳出掛牌數成長,旗下主力國產房車Corolla Altis在6月也繳出7.5%掛牌數增長,並以706輛單月掛牌數站上單月掛牌數排名第3,幫助Toyota包辦6月國產車掛牌數排行榜前3名位置。有趣的是,雖然Sienta已經從Toyota台灣官網下架,仍持續有少量交車,6月也有103輛新車掛牌,顯示台灣市場對於B-Segment級距平台打造的5+2座MPV仍有一定程度需求。

2025年6月國產車掛牌數排名Top10:
排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 名次變化 |
1 | Toyota | Corolla Cross | 3794 | → |
2 | Toyota | Yaris Cross | 1139 | → |
3 | Toyota | Corolla Altis | 706 | ↑ |
4 | Honda | CR-V | 676 | ↑ |
5 | Honda | HR-V | 651 | ↑ |
6 | CMC | Zinger | 491 | → |
7 | Ford | Focus | 487 | ↑ |
8 | Ford | Kuga | 462 | ↓ |
9 | Hyundai | Tucson L | 405 | ↓ |
10 | Hyundai | Mufasa | 371 | ↑ |
在國產輕型商用車市場競爭中,中華汽車已經陸續收復失土,6月J Space與Veryca聯手共拿下1,645輛掛牌數,兩款輕型商用車更已經在上半年累積超過1萬輛掛牌數成績。相較於Toyota Town Ace在6月份繳出的1,400輛,以及上半年累積的8,492輛掛牌數字,中華汽車再度回到輕型商用車市場龍頭位置。甚至,單單把J Space拉出,1,545輛的6月掛牌數,以及9,401輛上半年累積掛牌數,也優於Town Ace,成為2025年台灣輕型商用車銷售冠軍。

進口車:Peugeot 408大量交車衝單月排名第2
2025年2月以降價搭配具有純電行駛能力P2 Hybrid輕油電複合動力系統引起討論話題的新年式Peugeot 408在6月份總算收到甜美果實,受惠於新車大量到港,6月即繳出660輛單月掛牌數成績,寫下法國品牌自2007年重返台灣市場以來的掛牌數新高,更直接衝上進口車單月掛牌數排行第2名位置。而且,寶嘉聯合表示,408在2025年上半年也累積840輛掛牌數,同樣是Peugoet品牌近年在台灣市場的新紀錄。

而持續以RAV4坐穩進口車銷售龍頭的Toyota,旗下主力進口車款RAV4在6月同樣迎來掛牌數成長,相較5月增加9.2%,而且,上半年累積掛牌數亦已經超過萬輛,10,026輛掛牌數也比去年同期增加1.2%。雖然,市場傳言Toyota已經減少現行RAV4車源,以為新一代RAV4量產做準備,就目前RAV4在台灣市場的掛牌數表現來說,影響仍相對輕微。

不過,Toyota在6月進口車市場除RAV4之外,其他車款表現並不強勢,Alphard甚至有46.7%掛牌數萎縮,僅繳出345輛單月掛牌數,在6月進口車掛牌數排行中只能排名第4,同時也是Toyota品牌唯2進入Top10排名中的車款。Camry則是受到408大量交車,以及CX-5、Sportage與Tiguan等主流休旅車款買氣回穩影響,跌出Top10排名之外。

其中,Tiguan甫於6月12日發表大改款更新,並且立即展開掛牌交車,雖然銷售天數只有不到20天,6月卻繳出245輛掛牌數成績,為Tiguan繳出單月排名第7名的表現,後續車源到位,且度過目前關稅、貨物稅等不確定性影響,應該能持續繳出穩定表現。另外,CX-5則是以510輛掛牌數,保住進口車銷售排名第3位置,與繳出211輛掛牌數,排名第9的都會跨界休旅CX-30聯手,為Mazda保住2個席次。

另一個拿下2席的,則是同樣來自日本的Suzuki,而且,有趣的是進入Top10榜單中的,皆為在6月推出加碼優惠,其中Swift以263輛掛牌數名列第6,Jimny則是繳出189輛掛牌數,拿下第10名位置。相較於Suzuki的兩款主力作品,Sportage與Kicks e-Power則是藉由促銷優惠加碼,分別繳出277輛與238輛掛牌數,位居第5名與第8名。

2025年6月進口車掛牌數排名Top10:
排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 名次變化 |
1 | Toyota | RAV4 | 1336 | → |
2 | Peugeot | 408 | 660 | ↑ |
3 | Mazda | CX-5 | 510 | → |
4 | Toyota | Alphard | 345 | ↓ |
5 | Kia | Sportage | 277 | ↑ |
6 | Suzuki | Swift | 263 | ↑ |
7 | Volkswagen | Tiguan | 245 | ↑ |
8 | Nissan | Kicks e-Power | 238 | ↓ |
9 | Mazda | CX-30 | 211 | ↑ |
10 | Suzuki | Jimny | 189 | ↓ |
豪華車:Model Y改款強攻豪華車榜首
攪動6月豪華車市場版圖的,要屬改款Model Y開始大量交車。Tesla Taiwan從6月下旬開始,陸續交付新款Model Y,根據Tesla Taiwan官方提供資訊,大約有1,200輛新款Model Y會在6月領牌。加上初期仍有部份舊款Model Y交車,Tesla的熱銷電動休旅在6月共繳出1,357輛掛牌數,是豪華車市場中,唯一一款交車數破千輛的車款,理所當然地站上6月掛牌數冠軍。

而在Model Y交車大爆發之下,Model 3再次退居二線,不過,6月Model 3的交車數依舊表現傑出,以327輛掛牌數成績,拿下6月份豪華車銷售排行榜的第6名位置。Model 3同時也是6月份豪華車市場表現最佳的一款房車作品,相較於受到關稅、貨物稅議題影響的傳統品牌車款,Tesla旗下的電動車目前在台灣市場受到衝擊的幅度相對較小。

儘管光芒被Tesla所奪,Lexus仍可繳出穩定掛牌數表現,NX在6月份仍有669輛新車領牌,NX亦交出511輛掛牌數成績,分別拿下6月豪華車銷售排行第2與第3名位置。扮演豪華都會休旅角色的UX,也在6月交出257輛掛牌數字,以第7名的表現作收,幫助Lexus在6月份豪華車銷售排行Top10中搶下3個席次。

德系豪華品牌Mercedes-Benz在6月同樣在6月豪華車掛牌數排名Top10榜單中拿下3個席位,其中,表現最傑出的,也是位在市場競爭最激烈豪華中型休旅級距的GLC,6月共有507輛新車領牌,在所有豪華車中排名第4。另外,V-Class於6月異軍突起,以208輛掛牌數成績拿下第9名,不過,其中約43.2%為商用導向的Vito Tourer。而E-Class則是搶下6月豪華車銷售排名Top10榜單中最後一個席次,繳出108輛單月掛牌數。

BMW透過新世代X3重新回到豪華中型休旅主戰場中,雖然車型等級選擇不如NX與GLC家族豐富,X3在6月依舊繳出458輛掛牌數成績,是所有豪華車產品中的第5名。而X1車系則是以兩款iX1電動休旅作為主力,在iX1的106輛掛牌數加持下,X1車系於6月交出210輛掛牌數成績,幫助BMW拿下豪華車掛牌數排行榜第8名位置。

2025年5月豪華車掛牌數排名Top10:
排名 | 品牌 | 車款 | 掛牌數 | 名次變化 |
1 | Tesla | Model Y | 1357 | ↑ |
2 | Lexus | NX | 669 | ↑ |
3 | Lexus | RX | 511 | ↓ |
4 | Mercedes-Benz | GLC | 507 | ↓ |
5 | BMW | X3 | 458 | ↑ |
6 | Tesla | Model 3 | 327 | ↑ |
7 | Lexus | UX | 257 | ↓ |
8 | BMW | X1 | 210 | ↑ |
9 | Mercedes-Benz | V-Class | 208 | ↑ |
10 | Mercedes-Benz | E-Class | 180 | ↑ |
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