Sienta以小巧體型，搭配雙側滑門以及5+2座設計，為消費者提供極為靈活的空間使用機能。日本市場於2022年推出運用TNGA-B平台開發的新世代版本，至今新一代Sienta已經在市場銷售近3年之久，來到日系車中期改款更新的時間點。近日，日本媒體傳出，Toyota有望於第三季為Sienta帶來改款更新，升級包含電子手煞車等配備，並導入新一代Toyota Safety Sense駕駛輔助系統，甚至還有望提供全新的Juno露營車型選擇。
回顧現行日規Sienta發展，2022年發表以來，Toyota已經陸續透過年式更新方式進行配備升級，包含2024年起擴大標配的10.5吋觸控式車載多媒體資訊整合系統，以及感應式鑰匙、引擎啟動按鈕等，逐步提升Sienta使用便利性。不過，由於直接的競爭對手，例如：Honda Freed等，皆以配備電子式手煞車，Sienta目前仍採用腳踩式駐車。根據日本媒體報導，日本當地經銷商也收到大量顧客回饋，希望Sienta能夠升級電子式手煞車。
也因為日本當地消費者反應希望Sienta可升級電子手煞車，日媒指出，「電子手煞車」將會是Sienta升級重點之一。與先前台灣市場Corolla Cross相同，藉由改款更新機會將手煞車從腳踏式駐車踏板升級為電子式按鈕，除了操作方式更為便利之外，也可將ACC主動車距控制巡航系統升級全速域版本，為Sienta植入功能更完整的Toyota Safety Sense智動駕駛輔助系統，讓體型迷你的Sienta具備高規格安全守護。
外界推測，Sienta改款還將同步進行外觀與內裝設計細節調整，有望導入新款水箱護罩以及頭燈造型，並針對LED晝行燈樣式進行修改，給予Sienta更新穎的外觀視覺效果。車內則維持現行基礎，但有望針對細節進行調整。除此之外，還有消息指出，Toyota有意藉由改款更新機會，將2023年日本移動展發表的Sienta Juno露營概念車量產，為Sienta提供雙人座露營車選擇，滿足更多戶外休閒玩家需要。
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