Subaru新一代Forester自今年4月於日本上市後，人氣火爆、訂單爆量，短短兩個月內累積訂單已達1.5萬輛，遠超預估的月銷2,400輛，更打破品牌歷來單月新車接單紀錄！特別是全新油電混合Forester S:HEV車型，佔訂單高達八成，導致部分車主交車時間一度拉長到一年以上，甚至傳出日本經銷商為了安撫客戶，將產能不足的責任歸咎於Toyota，顯見Forester在日本的熱銷程度超乎市場預期。
熱賣導致產線大塞車！Subaru全球策略大調整
造成交車延遲的主因，來自日本矢島工廠正同時進行產線改造，準備量產全新純電休旅Trailseeker及Toyota雙生車bZ4X Touring，導致Forester僅剩單一產線可用，產能提升受到限制。
為因應爆量訂單，Subaru已緊急調整全球配額，將部分原本供應北美市場的車輛改撥回日本，並增加本地配額，以縮短交車時間。目前傳出日本市場新車等候期已經由1年縮短至約4個月，短期內可望大幅消化積壓訂單。
美國市場是關鍵！Forester銷量成速霸陸未來「救世主」
事實上，美國一直是Subaru最重要的市場，2024年度全球總銷量93.6萬輛中，高達71%（66.2萬輛）都賣給了美國消費者，顯示美國市場對於品牌營運的重要性。Forester更是美國市場最暢銷車款，截至5月今年已經賣出84,629輛，比去年同期成長3.9%。
但由於一半美國銷售車輛仍來自日本進口，受到美國總統川普祭出25%汽車關稅影響，加上目前美日談判並不順利，Subaru預估今年營業利益恐因關稅損失達25億美元，幾乎吃掉去年27.9億美元的全部利潤，讓Forester這款主力車型的表現顯得更為關鍵。
美國本地產能待供應鏈到位，台灣新車有望提前登場
面對關稅壓力，Subaru已計劃今年秋季於美國印第安納工廠生產Forester，但是否擴大美國本地產能，還需仰賴日方供應鏈全面配合，Subaru社長大崎敦司（Atsushi Osaki）直言：「提升美國產量有助於應對關稅，但供應商合作是關鍵，必須綜合評估。」而對應日本目前的熱銷，速霸陸現階段會試著將工廠的產能提升至40萬輛以上。
此外，台灣市場部分，總代理意美汽車曾表示，Forester大改款最快第二季就會來台認證，不過，最新傳聞預計發表時程將提前至農曆七月前，也就是8月底前現身，甚至不排除國曆7月就亮相，搶攻購車旺季。
新一代Subaru Forester在日本市場熱銷爆單，帶動全球產能調度與策略調整，美國市場更被視為品牌未來營運的「救世主」。未來隨著產能持續提升，預計將可有效滿足全球消費者的期待，也為台灣車迷帶來新世代Forester的入手良機。
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