自2022年Toyota GR GT3 Concept概念車現身以來，Toyota集團會以何種形式讓這款採用前中置引擎設定的概念賽車投入新車市場？就成為性能車迷關注焦點。近日，疑似GR GT3量產版的偽裝測試車再度被捕捉，根據目前流出資訊，GR GT3量產版可能掛上Lexus品牌，擔綱LFA接班人，成為Lexus的新一代超級跑車產品，並且植入以V8雙渦輪增壓引擎為核心的Hybrid油電複合動力系統，傳將擁有上看800匹馬力輸出。
近來屢遭捕獲，疑似量產規格Toyota GR GT3的偽裝測試車保留與GR GT3相同的身形比例，具有長車頭、短車尾的車身輪廓，與Mercedes-AMG GT相仿，也透露這款源自於Toyota GR GT3概念賽車，有望以Lexus新世代超跑之姿於未來進入市場銷售，擔任未來RC F GT3工廠賽車的道路版量產車。目前外界推測，這款新世代超跑有望扮演LFA接班人，並以LFR身份進入市場銷售。
從目前曝光的偽裝測試車，可以見到有望以LFR車名進入市場的新世代Lexus超跑保留寬體輪拱，並在前輪拱後方設計大型氣流通道，加上空力側群、車尾大型分流器等，展現道路版賽車視覺氣勢。同時，還在引擎蓋上挖出多組進氣口，暗示引擎室內的動力心臟具有強悍輸出。而且，LFR可能提供兩種不同車身套件，包含僅有鴨尾導流的標準版本，以及安裝大型固定式尾翼的競技化版本，以滿足不同玩家需求。
外界推測，Lexus的新世代超跑將選擇Toyota為新一代GT3工廠賽車研發的V8雙渦輪增壓引擎擔綱動力心臟，排氣量預計低於目前Lexus使用在RC、LC車系的5.0升V8自然進氣引擎，並有望具備超越RC 500、LC 500以及LFA的動力輸出表現。在燃油引擎之外，Toyota與Lexus還將植入Hybrid油電複合動力系統，可能在前軸加入一組電動馬達，創造油電四驅動力架構，並可繳出約800匹左右馬力輸出。
不過，截至目前為止，Toyota與Lexus仍未揭露GR GT3 Concept概念車後續計畫，也尚未揭露會否以此發展量產作品，更遑論以何品牌、何車名，甚至是何時推出GR GT3 Concept概念車的量產版本。然而，在偽裝測試車身影更密集被捕捉，甚至出現不同車身身形偽裝車之下，可見Toyota確實正在積極進行新世代超跑作品測試驗證，或許在不久的未來就會透露相關資訊。
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