Elexio為Hyundai透過中國合資公司北京現代瞄準中國市場需求，以E-GMP平台為基礎所開發之中型純電休旅作品，2025年5月上旬首度現身亮相，並且規劃在2025年第三季於中國市場上市銷售。日前，中國工信部申報資料出現北京現代為Elexio所提出的認證申請，並同步曝光車身尺碼以及動力規格資訊，將提供單馬達前驅以及雙馬達四驅兩種動力設定。而且，傳出Elexio很可能並非只是中國市場限定，還可能走向國際變身全球戰略車款消息。
Elexio建立在Hyundai「在中國，為中國，向全球」的中國市場戰略，北京現代以Hyundai集團現行主力電動車平台E-GMP為基礎，開發出一款鎖定中國市場的純電中型休旅車款。依照北京現代申報資料，Elexio具備車長4,615mm、車寬1,878mm、車高1,676mm尺碼數據，軸距則是落在2,750mm，落在目前的Tucson L與Mufasa之間，鎖定目前市場主流的中型休旅級距。
根據北京現代的申報資料，Elexio將提供兩種動力規格，分別為160kW (約215匹) 馬力輸出的單馬達前驅動力，以及運用160kW (約215匹) 馬力輸出前軸馬達與73kW (約98匹) 馬力後軸馬達組成，系統輸出約313匹馬力的雙馬達電動四驅兩種選擇。無論前驅或者四驅車型，都以容量101.7kWh的LFP磷酸鐵鋰電池組擔任儲能裝置，且與Ioniq 5、Ioniq 6等車款相同，皆採用800V電氣架構，以在成本控制、能源使用效率兼取的平衡。
依照Elexio首度現身亮相時北京現代透露，這款北京現代首度以E-GMP平台為基礎開發的純電中型休旅預計第三季在中國市場上市，成為中國在地開發E-GMP平台車款先鋒。而且，在Hyundia的「在中國，為中國，向全球」中國市場戰略方針之下，Elexio也有望在未來走出中國，變身亞太，甚至全球戰略車款。據了解，Elexio可能已經在進行全球化戰略佈局，未來除了變身亞太戰略以及全球化車款之外，也不排除進攻台灣市場。
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