Lexus旗下的經典後驅轎跑IS車系，陪伴車迷超過20年，如今正式迎來V8自然進氣引擎的最終章。隨著北美「Ultimate Edition」與日本「Climax Edition」限量上市，這款曾與歐洲三強（BMW 3 Series、Benz C-Class、Audi A4）同台競技的日系豪華運動房車，即將於2024年11月全面停產。IS車系謝幕之後，下一步將如何布局？外界普遍預測，Lexus將以LF-ZC純電概念車為藍圖，打造全新世代IS，迎戰未來高端電動房車市場。
V8傳奇終章！絕版特仕全球搶購
現行第3代Lexus IS自2013年問世，歷經兩度小改款，是品牌現役車款中歷史最久的代表。為致敬經典、劃下句點，原廠針對北美與日本市場，分別推出限量500台的「IS 500 Ultimate Edition」與「IS 500 Climax Edition」。
這兩款終極特仕搭載5.0升自然進氣V8引擎，輸出高達472匹馬力、54.6公斤米扭力，結合8速手自排與後驅設定，標配19吋BBS鍛造鋁圈、紅色Brembo六活塞卡鉗、380mm通風碟盤等高階性能配備，徹底展現Lexus對駕馭樂趣的執著與工藝底蘊。日規Climax Edition更加入紅黑主題內裝、Ultrasuede麂皮與專屬銘牌，收藏價值滿分，開賣後市場詢問熱度不減。
電動化大勢！新世代IS將全面轉型
隨著全球車壇朝向電動化發展，Lexus也加速推動新能源產品布局。外媒多次報導，下一代IS將以LF-ZC電動概念車為藍本，轉型為全新電動轎跑。據悉，這款新車將搭載專屬EV平台，容納更大容量鋰電池組，預計續航力上看500公里以上，更有機會推出雙馬達四驅版本，甚至衍生Shooting Brake獵跑車型，以滿足多元市場需求。此外，新世代IS有望延續低重心、銳利運動化外觀，並強化封閉式水箱護罩與空力造型，展現未來豪華電動運動房車的全新風貌。
IS車系經典謝幕 電動版能否延續傳奇？
自1999年登場以來，Lexus IS系列全球累計銷售逾130萬輛，憑藉後驅布局、緊湊身形、優異駕控表現，成功打下豪華運動房車一席之地。隨著V8自然進氣引擎走入歷史，IS車系也將於2025年底（傳可能是11月）正式停產，現有經典特仕版本成為車迷心中最後的收藏。不過，Lexus已明確表示後繼車型正在規劃中，市場普遍認為新世代IS將以電動化、高性能與智能科技為主軸，續寫IS運動房車傳奇。
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