傳Volkswagen計畫開發ID.2 R,四驅首搭輪內馬達有望上看400匹

外媒透露福斯正在討論開發ID.2 R。(圖片來源 / Volkswagen)

Volkswagen預告在2026年推出全新的平價電動車ID.2all,基於MEB Plus平台打造,透過全新的電池技術降低開發成本,提供電動車市場更具吸引力的新車選擇。不過,在這之前,Volkswagen R部門更打算為其推出高性能版本,搭載3具電動馬達,採四輪驅動設定,帶來擁有400匹馬力的純電小鋼炮。甚至,新車還可能導入輪內馬達技術,成為品牌首款使用輪內馬達的車型。

ID.2 GTI將採前驅設定,馬力輸出有望落在286匹。(圖片來源 / Volkswagen)

根據《Autocar》掌握的消息,Volkswagen預計在2026年推出新款小型電動車ID.2,但除了標準版車型,品牌似乎還想推出ID.2 GTI跟ID.2 R這類的高性能版本。其中,除了已經知道ID.2 GTI可能以前驅性能車身分誕生,Volkswagen R貌似也正對ID.2 R進行研究,但採四驅方式問世,並有更為出色的性能數字。

ID.2 R馬力上看400匹,可能導入輪內馬達技術。圖為ID.GTI Concept。(圖片來源 / Volkswagen)

《Autocar》提到,前驅車型的ID.2 GTI可能會有286匹的最大馬力,而配備「3電動馬達」的ID.2 R,則可能進一步提升至400匹馬力水準。而且,為了盡可能保持小巧、靈活的操控姿態,並確保ID.2 R能保有四輪驅動的駕駛特性,品牌也有望在新車上導入輪內馬達技術,分別置於後軸兩側、各自獨立運作,提供同樣優異的加速表現。

ID.2 R還可能在外觀、內裝使用專屬設計,以利與ID.2 GTI做出差異。(圖片來源 / Volkswagen)

據悉,ID.2 R還可能在車輛外型、內裝佈局擁有專屬設計,甚至替底盤設定進一步調校,以利與ID.2 GTI做出區隔。雖然上述資訊尚未獲得官方證實,不過倘若輪內馬達運用在新車之上,未來也有望使用在更多車款,保有空間靈活性的同時,提供出色的四驅性能。

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