依照約定，昨日 (6/18) Nissan正式發表全新第3代Leaf，同一時間美國Nissan官網也放上相關資訊，確認一共規劃S+、SV+、Platinum+三種等級車型，一樣提供52kWh、75kWh兩種電池容量，統一採用北美專屬NACS充電規格。
比較特別的是，頂規Platinum+車型跟另外兩款車型相比多了許多專屬設計，包括設計靈感來自Nissan Z跑車的3D立體尾燈，美規跟歐規版本之間也有些差異。不過目前皆未公布售價，只透露北美市場將會在今年秋季率先開賣，接著才會陸續銷往歐洲、日本、澳洲等其他市場。
依據官網公布的資訊，美規Leaf的車長來到4,405mm，比歐規版本的4,350mm多了55mm，車寬維持在1,810mm，車高1,557mm同樣比歐規版本的1,550mm稍微長高7mm，但由於輪圈設計跟輪胎配置有些不同，美規Leaf的風阻係數為0.26 Cd，略遜於歐規版本的0.25 Cd。
相較於美規跟歐規之間的差別，對買家來說最有感的應該是車型之間的配備差異，舉凡19吋輪圈、可一鍵調光的全景玻璃車頂、車頭貫穿式燈條、3D立體尾燈、車頂架都是頂規Platinum+車型的專屬配備。而中階跟入門車型少了3D立體尾燈的妝點，尾廂蓋上半部也從黑色鏡面烤漆改為車身同色塗裝，也因為少了全景玻璃車頂，涵蓋A柱與尾柱的車頂側樑從亮黑色塗裝改為車身同色塗裝。
車內的差異則是入門S+車型採用12.3吋數位儀表搭配12.3吋中控螢幕，中階SV+跟頂規Platinum+車型升級14.3吋數位儀表搭配14.3吋中控螢幕，還內建Google車載系統提供Google地圖導航等功能。Bose Personal Plus音響系統一樣是頂規Platinum+車型的專屬配備，前座頭枕有額外設置的揚聲器。
動力部分，目前僅知美規Leaf將提供52 kWh、75 kWh兩種電池容量，最大輸出分別落在174匹、214匹，按照歐規版本所公布的性能數據，0-100km/h加速可於8.6秒、7.6秒完成，極速一律被限制在160km/h。至於續航里程，依據EPA測試標準，配置75 kWh電池組估計有488公里，而歐規版本在WLTP測試標準下可來到604公里，配置52 kWh電池組也有436公里。
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