近日，Honda於美國境內發出召回通知，共計影響259,033輛車，涵蓋了3款車型，其中以Honda Pilot為主，是召回數量中最多，共達184,243輛車。本次的召回行動，是因為部分車輛的煞車踏板樞軸銷固定不當，可能導致踏板發生位移，恐怕影響駕駛人的煞車操作能力，或增加發生碰撞事故的風險。目前，Honda已展開調查，並計劃於7月底前通知受影響的車主，進行檢查及維修，以確保行車安全。
根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 召回報告顯示，Honda在去年 (2024年) 4月首次接到煞車踏板異常移動消息，並開始調查，隨後於同年 (2024年) 12月收到第2起煞車踏板異常的投訴。然而，今年 (2025年) 2月，Honda調查煞車踏板供應商的零件庫存時，發現問題在生產過程有疏失。原來，供應商將生產線從美國遷至墨西哥後，為提升產能而增加人力，但因新員工培訓不足，未能正確執行樞軸銷的固定程序，導致部分煞車踏板未妥善固定。因此，Honda決定啟動召回行動。
雖然目前未因煞車問題，接獲任何傷亡通報，但Honda已接獲3起保固索賠的申請。針對本次的召回，涵蓋了多款車型，包括2023至2025年式的Honda Pilot、2023至2025年式的Acura MDX，以及2021至2025年式的Acura TLX。其中，召回車輛中以Honda Pilot為大宗，總計184,243輛車。據Honda估計，在召回車輛中僅約有1%實際存在此問題，但為確保安全，仍決定對所有相關車輛進行全面檢查。
美國Honda將透過經銷商為受影響的車主提供免費檢修服務，若發現問題，將立即更換煞車踏板組件。Honda強調，車主應在收到通知後儘快安排檢查，以消除潛在風險。不過，值得一提的是，由於台灣本田未導入此次召回所涵蓋的Honda Pilot與Acura MDX、TLX等車型，因此，本次召回不涉及台灣市場，台灣地區銷售之車型未受到影響，車主可安心使用。
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