在美國稱之為Escape的美規Ford Kuga，先前傳出年底退出市場的消息，因為與福特Louisville的工廠即將關閉改造有關。然而，外媒報導最新消息，Kuga仍會有2026年式，意旨Kuga停產時間可能會再晚一點。只不過，美規新年式Kuga進一步精簡其動力系統，留下2.5 Hybrid與2.5 PHEV，取消所有純燃油動力，跟上全面電氣化的腳步。
根據多方報導，福特計劃在2026年式Kuga的更新中，全面取消1.5升直列3缸渦輪及2.0升直列4缸渦輪引擎，並僅保留2.5升油電混合動力與2.5升PHEV插電式混合動力系統。這種不再提供燃油引擎，並大幅擴大油電混合動力布局動作，其實是為了配合美國Louisville組裝廠的產線升級，該工廠將於今年底進行改造，為日後生產電動車型做準備。
美國產線升級為電動車鋪路
福特這一系列的調整，與其位於美國Louisville的組裝廠升級計畫密切相關。該工廠會在2025年底暫時關閉進行升級，未來重心放在生產電動車，包括的Ford Ranger EV，這項調整將使得Kuga的停產進入倒計時。只是，傳聞中的Kuga停產時間可能會延後，因為在產線轉型期間，加上電動車銷售似乎趨緩，使得福特似乎還有餘力供應Kuga油電動力車型，所以美規Kuga進行2026年式更新後，暫時還不會立即停產。
不過，外媒也表示，假如Louisville組裝廠生產電動車型的需求量繼續增加，再加上福特不為Kuga再另闢產線，則退出市場也只是早晚問題。
美國市場的動力配置調整
2026年式Kuga將只有油電混合動力系統可選，但另有消息表示，原廠還是有可能保留1.5升三缸引擎作為接單生產的選項。
此外，為了應對日益激烈的競爭，福特在推動油電動力布局的同時，也預計對新年式進一步提升車內配置，包括升級ADAS駕駛輔助系統以及一些配備，這些改進都將提升Kuga的市場競爭力，以面對如Toyota RAV4、Honda CR-V和Nissan X-Trail等同級對手。
台灣市場的未來走向
雖然美國市場的動力系統精簡和產線轉型已經初見端倪，但台灣市場是否會跟進仍然是未知數。根據目前的資訊，台灣Kuga未來規畫會不會停產並由小改款Territory接棒？還是會採用雙車款同時銷售的策略？仍需觀察福特六和的進一步動向。
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