Toyota旗下熱銷的跨界休旅車Corolla Cross，不僅自上市之後就長年霸榜台灣新車市場，隨著近期日本發表小改款後，更在當地掀起了一波驚人的搶購潮。2025年5月23日，小改款Corolla Cross在日本正式亮相，原廠隨即開始接受訂單，但短短不到一個月內，各地經銷商便因訂單量超出負荷而紛紛宣布暫停接單，甚至Corolla Cross GR Sport都還沒在當地上市，訂單就爆量到原廠預估會超出產線負荷，目前想入手新車的消費者只能暫時觀望。
熱銷超預期，日本全面暫停接單
2025年6月，日本多家Toyota經銷據點陸續宣布Corolla Cross新車暫停接單。此次改款的Corolla Cross不僅徹底捨棄原本提供的純汽油版本，全數改以導入第5代油電系統的Hybrid動力作為選擇，包括1.8 Hybrid與2.0 Hybrid，同時更有許多新科技與安全配備，因此吸引了大量日本消費者爭相訂購。
據了解，Corolla Cross外觀設計明顯升級，不論是一般版的漸進式蜂巢狀水箱護罩，或是GR Sport更顯殺氣的模樣，通通都受到大多數日本車迷好評。內裝鋪陳雖然沒大變動，但原廠導入如「Snow Extra」雪地模式及可投影標誌於道路上的「Signal Road Projection」等先進配備，這些極具吸引力的升級促使新車訂單短期內爆量，甚至超過Toyota的預期，導致生產線無法負荷，不得不緊急宣布暫停接單。
Corolla Cross GR Sport車型未上市便造成轟動
更令人意外的是，尚未正式上市的Corolla Cross GR Sport也在發表消息後，立刻引發大量詢問，許多消費者紛紛提前搶訂，導致GR Sport在未正式於日本推出前就已提前爆單，成為此次暫停接單的另一關鍵原因。
Corolla Cross GR Sport不僅配備專屬運動套件，更強調駕馭感受及運動化性能，搭配原本就具備高度實用性的Corolla Cross車型，還有動力強勁的2.0油電，因此吸引眾多消費者高度期待。這款特殊車型預計於8月4日正式在日本上市，但依目前的火熱程度來看，正式上市後再次引發搶購潮幾乎可以肯定。
受全球半導體短缺影響，供應鏈問題加劇生產困難
除了新車型太受歡迎外，全球半導體供應不足的問題同樣也嚴重影響了日本Corolla Cross的生產能力。此外，東南亞地區如馬來西亞及越南等地的零組件工廠因疫情因素導致供應鏈不穩，也間接影響了生產進度，最終造成目前生產量無法跟上市場需求。
日本Toyota因此已經將Corolla Cross的生產線自愛知縣豐田市的高岡工廠移轉至宮城縣大衡村的Toyota汽車東日本（TMEJ）宮城大衡工廠，未來整體年產量可望增加約3萬輛，達到49萬輛的規模，但短期內生產瓶頸難以立刻完全解決。
二手市場價格飆升，未使用車買家須注意細節
由於新車暫停接單，導致日本中古車市場中Corolla Cross的行情明顯上揚。2025年6月，Corolla Cross中古車平均售價達309.8萬日圓，約新台幣63.1萬元，較前一個月增加了2.3萬日圓，相當於將近台幣5千元，整體價格呈現明顯上升趨勢。
此外，部分業者也開始推出所謂的新古車，但日本媒體發現這些新古車有可能是小改款前的車型，配備與新車規格並不完全相同，且售價甚至可能超越改款後的新車，由此可見Corolla Cross在日本也產生一些交易亂象。
何時恢復接單？Toyota尚未公布明確日期
目前Toyota尚未公布Corolla Cross恢復接單的確切時間點，但依照現有生產狀況推估，最快可能要等到GR Sport版本8月4日正式上市後，才會有較明確的恢復接單時間點。然而，屆時可能再次引發訂單大量湧入，不曉得是否會造成更長的等車期。
未來仍具高人氣，車款長期市場表現看好
儘管當前供應鏈問題影響短期供給能力，但日本專家仍相當看好Toyota Corolla Cross的未來表現。小改款全面轉型為Hybrid車型後，預期將更加貼近日本消費者對節能與環保的需求，加上GR Sport車型的導入，更進一步拓展了該車款的消費群體，長期市場前景值得期待。
整體而言，這次Corolla Cross小改款成功引爆日本市場話題，消費者熱烈的反應甚至超出了Toyota的預期，雖然暫時停止接單造成許多買家失望，但也再度證明了Corolla Cross在SUV市場中強大的品牌號召力與消費者的高度喜愛。
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