Suzuki旗下的小型越野車Jimny向來因其卓越的越野性能和經典設計廣受歡迎，尤其最新推出的五門版「Jimny Nomad」更是造成熱潮。然而，日本媒體近日卻發現，原本定價平實的Jimny Nomad，竟然因產量供不應求而在二手車市場飆出超誇張價格，甚至已經逼近Toyota Land Cruiser新車的水準，這種畸形的轉售現象引發不少爭議。如今，日本表示7月會提高工廠產能，每月產量由1,200輛提高至3,300輛，會盡快恢復接單，也避免二手車市場亂象的產生。
上市僅5天就停止接單，轉售市場炒價嚴重
今年（2025年）1月，Suzuki在印度正式推出了備受期待的五門版Jimny Nomad，由於原先的三門Jimny車型雖然具備良好的越野能力，但行李空間有限，五門版推出後立刻成為市場搶手貨。沒想到新車上市才短短5天，就因為需求遠超預期導致產能不足，廠方不得不暫停接單，這也進一步加劇了供不應求的狀況。
然而，在原廠供貨跟不上市場需求的情況下，日本中古車市場竟已迅速出現了高價轉售的狀況。根據日本媒體調查，目前已有約7輛日規Jimny Nomad進入二手市場轉售，這些車輛的開價普遍落在420萬日圓（約新台幣92萬元）左右，最貴的甚至開出高達480萬日圓（約新台幣105萬元）的價格。要知道這款車原本在日本的官方定價僅為265萬日圓（約新台幣58萬元），也就是說，二手轉售價比新車價足足高出了近150萬日圓（約新台幣33萬元），接近了Toyota Land Cruiser部分入門車型的新車價。
中古車業者鑽漏洞牟利，消費者成冤大頭
雖然日本的車商通常會明確規定消費者購買新車後不得立刻轉售，但在法律層面上，車主購車後要如何處理自己的車輛，實際上並沒有強制限制的依據。因此，部分中古車經銷商便利用這個漏洞，以個人名義先從Suzuki原廠取得新車後，再以高額轉售牟取暴利，這種情形在市面上已經屢見不鮮。
由於Jimny Nomad供應量極為稀少，加上市場需求旺盛，導致這類轉售車輛的價格一路飆漲，呈現失控現象。儘管車商可能聲稱這是市場供需原理使然，但日本媒體指出，這種行為根本上就是牟取暴利，無論如何辯解，仍難以逃避「炒作轉賣」的批評。
日本媒體呼籲消費者冷靜：450萬日圓實在過於離譜
日本媒體進一步指出，Jimny一直以來定位都是實用且經濟的小型越野車，原廠的開發理念也強調資源有效利用與產品價格親民化，過去半世紀以來一直廣受消費者愛戴。但當五門版Nomad的二手價格竟被炒到超過450萬日圓（約新台幣98萬元）這種不可理喻的水準時，媒體坦言「真的很難接受」。
更重要的是，Suzuki已經宣布將提高Jimny Nomad的生產量，希望藉此紓緩市場的供應緊張狀況。因此，日本媒體也呼籲消費者不妨保持冷靜，不要輕易被市場炒作的高價迷惑，因為隨著產能增加，Jimny Nomad的供需狀況終將趨於正常化，轉售的亂象也將逐漸平息。
原廠強調增加產能，期待市場恢復合理價格
總結而言，雖然Suzuki Jimny Nomad在日本市場掀起的購買熱潮讓人印象深刻，但也凸顯了中古車市場轉售炒作現象的嚴重性。面對這種情況，日本媒體期盼市場能儘快恢復理性，讓真正喜愛Jimny的車主們能夠以合理且親民的價格，輕鬆入手這款夢寐以求的五門小型越野車，而不是被迫接受畸高的轉售價格。
日本官方則強調，會增加Jimny Nomad每月的產能至3,300台，盡快讓所有已經訂車的車主都能交到車，不必到二手市場去購買價格水漲船高的「新古車」，以恢復正常的供需。
延伸閱讀：
