近來在台灣的街頭，陸續有Mitsubishi XForce偽裝測試車被捕獲，幾乎可確定這輛小休旅會成為中華三菱的國產新戰力，迎戰Toyota Yaris Cross、Honda HR-V、Nissan Kicks與Hyundai Venue等對手。目前有許多台灣消費者在期盼三菱汽車睽違已久的新車登場，而日本市場其實也對XForce抱持相當高的期待，不過日本消費者敲碗的車型，是台灣短期內應該還無法見到的XForce Hybrid。
三菱XForce Hybrid油耗表現極佳！
三菱汽車日前在泰國曼谷車展上，首度公開了旗下全新跨界SUV：XForce，主打剛好介於Nissan Kicks與Toyota Corolla Cross之間的車身尺寸，結合「剛柔並濟」的設計理念，成為極具吸引力的休旅新星。
特別值得注意的是，XForce搭載了全新的「Strong Hybrid」系統，根據原廠數據，平均油耗可達到驚人的24.4km/L表現，兼顧動力與省油，將是XForce最大賣點之一。
結合省油與高性能的Hybrid系統細節曝光
日本市場最關注的Hybrid車型，動力核心為一具1.6升直列4缸引擎，該引擎輸出107匹馬力、13.7公斤米扭力，主要負責發電任務，真正驅動前輪的是一具輸出達85kW（約116匹馬力）與26公斤米扭力的高效能電動馬達。在需要較強加速或高速行駛時，引擎將直接參與驅動車輛，進行更有效率的動力輸出。
據三菱Hybrid動力開發負責人上平真表示，相較於之前三菱另一款油電車款X-Pander Hybrid，此套全新Hybrid動力系統在傳動結構上有重大革新，不僅在變速箱內部加入馬達發電機，更搭載了兩段式變速系統。此外，在高速巡航時，系統能切斷馬達運轉，有效降低阻力，達到較傳統系統提升約15%至20%的燃油效率。
科技配置與安全配備豐富
三菱XForce的配備也相當吸引人，內裝導入多樣先進科技，包括搭載名為「Diamond Sense」的ADAS先進駕駛輔助系統，該系統整合360度環景攝影、ACC主動式定速巡航、盲點偵測等多項主被動安全配備，全車系標配6具氣囊，更獲得東南亞ASEAN NCAP撞擊測試五星評價。
此外，XForce的車室空間在同級距中表現出色，後座椅背提供8段式可調整的舒適角度，更導入Yamaha高級音響系統「Dynamic Sound」，搭配Nanoe-X空氣清淨系統，提供乘客舒適的乘坐體驗。
尺寸定位完美，日本與台灣市場皆高度期待
XForce車身尺碼4,390×1,810×1,660mm、軸距2,650mm，是都會用車非常理想的大小，對比Nissan Kicks e-Power稍大，又比Toyota Corolla Cross略小，剛好填補了市場所需的定位空缺。
目前日本市場非常期待這套Hybrid系統，期望三菱能盡早在本土市場推出此車款；而台灣市場雖已有測試車出沒，但首批引進的應僅限汽油動力版本。
總結而言，無論是台灣還是日本，消費者對三菱XForce的期待度都相當高，尤其Hybrid車型的強大動力與省油特性，更讓日規消費者迫不及待地「敲碗」，希望這輛全新SUV早日上市。不過短期內台灣消費者若想享受這種高效能油電系統，可能還需要多點耐心等待了。
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