近日，曾勇奪年度銷售冠軍寶座的中國電動車品牌「哪吒汽車」，因高額虧損與財務困境，營運難以持續。據傳，哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車股份有限公司 (合眾新能源) 負債近183億人民幣 (約新台幣752億)，除了拖欠員工薪資和供應商款項問題頻傳，近期更爆發員工集體圍堵CEO討薪事件，顯示公司經營已陷入嚴重危機。對此，母公司合眾新能源汽車，正式啟動破產重整程序。
合眾新能源汽車成立於2014年，旗下品牌哪吒汽車曾憑藉低價策略和市場需求快速崛起。不過，近年來公司財務狀況持續惡化，近5年累計虧損高達183億人民幣 (約新台幣752億元）。為緩解財務壓力，合眾新能源曾嘗試透過供應商債轉股和新融資來改善資金鏈，但成效不彰。去年 (2024年) 12月6日，公司進行高層調整，原CEO張勇轉任顧問，由創辦人方運舟兼任CEO，並提出全員持股等改革計畫，卻未能扭轉頹勢。今年 (2025年) 6月13日，浙江省嘉興市中級法院正式受理上海禹形廣告有限公司對合眾新能源的破產申請，標誌著公司正式進入破產重整程序。
在2022年時，哪吒汽車達到銷量巔峰，全年交付15.2萬輛車，年增率高達118%，一舉奪下當年中國電動車市場銷售冠軍。然而，自2023年起，市場需求放緩與激烈價格戰導致公司業績急劇下滑。2025年1月，哪吒汽車在中國的零售量僅剩110輛，幾近停產。另外，從哪吒汽車於去年 (2023年) 提交港交所的招股書，2021年至2023年公司分別虧損48.4億、66.66億和68.67億人民幣，三年累計虧損超過180億元人民幣 (約749億新台幣)，顯示資金鏈早已岌岌可危。甚至據傳，哪咤汽車前CEO張勇已經離職，可能移居英國。
然而，目前據傳哪吒汽車拖欠員工薪資高達4億元，涉及3,000多名員工，而引發一場討薪行動。根據微博上的影片，6月11日員工聚集上海虹橋辦公室圍堵CEO方運舟，員工高喊「我們要薪資」，方運舟則回應「選三個人出來談，以前在公司一起做過事，現在還變成這樣幹嘛」。對此，中國電動車市場近年因價格戰陷入「內卷」困境，低利潤和供應商壓價問題使許多車企難以為繼。中國政府已開始關注此現象，並召集主要車廠商討市場調控措施，試圖緩解車市的惡性循環。
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