Honda將在今年美國科羅拉多州著名的派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）中，使用一輛氫動力的Honda CR-V e:FCEV參賽，成為這項賽事歷史上首輛氫燃料電池車款。
參與此次比賽的Honda CR-V e:FCEV幾乎與市售版車輛完全相同，僅在安全與操控方面進行了有限的改裝。根據官方介紹，主要調整包括加裝安全防滾籠、賽車座椅及安全帶，懸吊系統降低了約25mm，並搭配輕量化輪圈與265/45 R18的Yokohama Advan A052性能胎，以提升比賽中的抓地力與安全性。這些升級工程由位於美國俄亥俄州馬里斯維爾（Marysville）的Honda Performance Manufacturing Center（PMC）與Honda of America Race Team（HART）團隊共同完成。
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在動力方面，Honda完全保留了CR-V e:FCEV原廠搭載的氫燃料電池系統。這套系統包含一具前置電動馬達，能提供174匹馬力及31.7公斤米扭力，搭配容量為17.7 kWh的電池組與兩個高壓氫氣罐。另外還有可產生最大92.2kW (約125匹馬力) 輸出的FC燃料電池。
原廠數據指出，這輛氫燃料電池車型在美國環保署（EPA）測試下的續航里程可達270英里（約435公里）；若以純電模式行駛，則可達29英里（約47公里）。此種設計目的在於解決美國地區氫燃料補充站嚴重不足所帶來的里程焦慮問題。
根據美國能源部替代燃料數據中心（AFDC）提供的資訊，科羅拉多州目前並沒有設置任何氫燃料補充站，因此，Honda特別準備了一套來自Zero Emission Industries（ZEI）的便攜式氫燃料補充設備，以及更大型的拖車式氫氣補充系統，以確保賽事期間能順利補充燃料。
值得一提的是，Honda曾於1994年以一輛改裝的純電動Honda Civic參加派克峰爬山賽，並贏得首屆電動車組別冠軍。此次再次以創新動力技術參賽，展現了Honda在新能源領域持續創新的決心與實力。
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