經濟部能源署公佈5月份電動車能源效率標示核發資料，其中，預計從6月下旬開始陸續交車的新款Model Y出現在5月份的電動車能源效率標示核發資料，且目前台灣引進的後輪驅動與Long Range全輪驅動車型皆在5月份取得能源效率標示。根據能源署公佈資訊，Model Y後驅車型可繳出517公里純電行駛里程，Model Y Long Range全輪驅動車型則具備581公里最大續航里程。
時間拉回2025年1月，Tesla無預警發表改款Model Y，當時僅提供244.99萬元首發版單一車型，選用高規格的雙馬達四驅動力系統作為台灣市場的先鋒角色，緊接著台灣特斯拉於3月重編台灣市場銷售車型，改以後輪驅動與Long Range全輪驅動兩款車型組成，並開出189.99萬元以及229.99萬元建議售價。換句話說，Model Y首發版的階段性任務已經在3月份告終，Model Y回歸雙車型作為長期銷售主力，並預計從6月底開始陸續交車。
根據Tesla原廠公布資訊，搭載標準里程電池組的Model Y後輪驅動車型具有0-100km/h加速5.9秒性能實力，並在WLTP測試標準下可繳出517公里純電續航里程。換裝長里程電池模組的Model Y Long Range全輪驅動車型的0-100km/h加速則是縮短至4.8秒，且具備603公里續航里程。在經濟部能源署的耗能證明核發資料中，不但揭露WLTC測試標準下Model Y雙車型續航里程，同時公開兩者的動力輸出以及平均能效數字。
依照經濟部能源署公布的能效資訊，Model Y後輪驅動車型具備279匹馬力輸出，且可繳出517公里純電行駛里程，平均每度電可行駛7.4公里，具有不俗的平均能效表現。雙馬達四驅設定的Model Y Long Range全輪驅動車型除了動力輸出增加為375匹馬力，由於搭載長里程電池組關係，續航里程亦增加至581公里，只是，因為動力輸出提升，平均能效略有下滑，每度電可行駛里程降為6.7公里。
除了Model Y之外，Porsche Taiwan同樣在5月份送驗兩款Taycan 4雙馬達電動四驅車型，其中一款為402匹馬力版本，在NEDC測試標準下，可繳出527公里純電行駛里程，並具備每度電行駛4.6公里平均能效。另一款則擁有429匹馬力輸出，儘管動力輸出較大，卻擁有681公里純電行駛距離，平均能效也來到每度電行駛5.5公里水準。由動力數據推測，前者可能為搭載89kWh動力電池的Taycan 4純電四門跑車，後者則是標配高性能升級電池，容量來到105kWh的車型。
延伸閱讀：
