面對美國政府即將實施的高額汽車進口關稅，德國汽車巨頭Volkswagen集團決定加碼對美國市場的投資，以期能在貿易談判上取得有利位置，爭取川普政府降低目前高達25%的汽車進口關稅。福斯執行長Oliver Blume甚至透露，他已經直接與美國商務部長進行會談，試圖透過積極對話來改善目前的貿易環境。
投資美國市場，盼改善貿易環境
福斯集團執行長Oliver Blume表示，美國政府徵收高達25%的汽車進口關稅對該公司造成嚴重衝擊，而福斯正希望藉由持續增加對美國市場的投資，爭取美國政府的認同，達成關稅調降協議。
雖然福斯並未明確說明投資金額的詳細規劃，但執行長特別提到，福斯已投入58億美元與美國新創電動汽車公司Rivian的合作，並表示未來可能進一步加碼巨額投資，持續強化其在美國的布局。
高層直接溝通，美國商務部長為首要聯絡人
Oliver Blume表示，他個人與美國商務部長Howard Lutnick已經建立直接溝通的管道，雙方近期曾在華府進行「公平且建設性的對話」。Blume強調，美國商務部是他們在貿易談判上的主要接觸點，但最終所有貿易問題都將經過美國總統川普親自審核定奪。
Oliver Blume說明：「截至目前，我們的討論都相當正面且具建設性。當然，其中很多細節都相當複雜，因此我們雙方已同意暫時不公開談判內容。」
不完全仰賴歐盟談判，盼取得廣泛利益
目前歐盟官員正積極與美國政府進行協商，希望化解這場可能對歐洲汽車業帶來巨大傷害的貿易衝突。然而，Oliver Blume強調福斯不會單純仰賴歐盟的談判團隊，而是會積極介入協商，除了為自身爭取更好條件之外，也希望推動更廣泛、更全面的協議，進一步惠及所有相關產業。
面對中國競爭壓力，福斯當前處境困難
然而，此次貿易關稅的壓力來得並非時候。福斯集團執行長坦承，目前公司正處於極其艱困的財務環境，除面對中國汽車品牌快速崛起的激烈競爭外，內部近期也因市場環境惡化而遭遇明顯困難。
福斯最新公布的財報顯示，公司淨利潤較去年同期暴跌約30%，營運壓力明顯升高，且已宣布計畫在2030年前裁減約35,000個工作職位。Oliver Blume直言，過去福斯的成功使公司長期處於舒適圈中，未能及時因應快速變動的市場，「我們在這方面的反應速度確實慢了」。
未來局勢仍不明朗
儘管Oliver Blume與美國商務部已建立直接溝通管道，Volkswagen也展現出擴大對美國市場投資的決心，但川普政府是否最終願意調降對歐洲汽車課徵的25%進口關稅，仍充滿不確定性。
無論如何，福斯當前的決策與積極投入，說明歐洲大型汽車集團對於美國市場戰略性的重要考量，也凸顯出全球車業目前面對貿易戰與市場競爭下所承受的巨大壓力。
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