在日本街頭已成為熟面孔的「Toyota JPN Taxi」，自2017年問世以來，以其高識別度的方正外型與無障礙設計，改寫了日本計程車的樣貌。如今，這輛專為載客服務而生的專用車迎來全新小改款，不僅擁有更長的續航距離與更聰明的安全系統，也更加貼近駕駛與乘客的實際需求。
本次改款的一大亮點，是將原本52公升的LPG液化石油氣燃料箱擴充至58公升，讓JPN Taxi的單次充氣後行駛距離明顯提升，對於每天奔波在城市中的計程車駕駛而言，可望減少加氣頻率、提高營運效率。根據官方資料，JPN Taxi搭載一具1.5升的LPG混合動力系統，最大輸出達74ps馬力與11.3kgm扭力，並繳出16.5km/L的油耗成績。這套動力系統結合了LPG引擎與電動馬達，搭配鎳氫電池組構成自充式混合動力架構，沿襲THS II技術，免插電、免擔心充電問題，對營業用車輛而言極具實用性。
內裝方面，Toyota針對乘客體驗做出幾項實質升級，儀表板換上新的7吋數位儀表，提升駕駛資訊的視認性；車頂原本固定式的後座冷氣出風口改為可動式，乘客可依個人喜好調整風向，這項改動僅在高階「匠」等級搭載，但也代表Toyota正一步步優化使用者體驗。此外，座椅依然採用抗菌布料並設有加熱功能，車內配置支撐把手協助年長者上下車，而後座也支援輪椅乘客乘坐的三人座布局，對於需要長時間在車上移動的使用者而言，這些貼心設計無疑大幅提升乘車舒適度。
針對駕駛安全，本次改款JPN Taxi全面強化Toyota Safety Sense系統，除了既有的主動煞車輔助與LDA車道偏移警示之外，2025年式新增車道偏移抑制功能與緊急轉向輔助，能有效在突發狀況中協助駕駛控制車輛。新系統的偵測能力也顯著提升，不僅能在白天辨識行人、腳踏車與機車，夜間與路口情境下的辨識能力亦同步升級，對於右轉時遇到直行來車或橫越行人的情境也能加以反應。
此外，全車系標配六具安全氣囊，後座安全帶也加裝LED照明，提升夜間辨識性。上級車型「匠」選配項目新增BSM盲點偵測系統，並內建Helpnet事故通報系統與e-Care遠端診斷系統，在意外或車輛異常時可即時聯繫支援服務。
JPN Taxi此次改款外觀維持既有設計，包括招牌的三片式保險桿與模組化燈具，這種設計能降低維修成本，也讓車體在輕微碰撞後容易修復，左側電動滑門與低地板設計繼續保留，是這款計程車長年來受乘客歡迎的關鍵。車身尺寸方面，全長4,400mm、寬1,695mm、高1,750mm，維持日本5號車牌（5ナンバー）小型車標準，便於穿梭於城市巷弄，車體架構以「Sienta」平台為基礎，但JPN Taxi車室空間比起傳統小型車更加寬敞，尤其車高設計讓車內毫無壓迫感。
根據實際使用者回饋，JPN Taxi因為左側滑門與低地板設計，讓輪椅乘客與年長者能輕鬆上下車，室內空間也能容納行李與多位乘客，實用性深受肯定。不少外國觀光客亦表示JPN Taxi的外觀設計明確、功能清楚，是展現日本「おもてなし」（款待）精神的具體表現。然而，不少駕駛對於該車的行路表現與燃油效率仍抱持保留態度，一些司機指出，由於JPN Taxi重心較高、軸距短，在高速行駛或轉彎時較不穩定，與傳統的四門轎車相比缺乏高速穩定性。此外，部分駕駛對於燃油表現表示不滿，認為混合動力車應有更佳的油耗數據，對此，JPN Taxi小改款聽取駕駛建議將燃料油箱容量進行擴充以符合營業需求。
2025年式JPN Taxi仍提供兩個等級：「和」與「匠」，起售價分別為345萬5100日圓（約新台幣71.3萬元）與368萬600日圓（約新台幣76萬元），全車系可選配外部供電裝置，能於災害或緊急時提供電力支援，展現多功能面貌。
從本次小改款可以看出，Toyota對JPN Taxi的調整並非為求更奢華享受，而是實實在在地聆聽現場駕駛與乘客的回饋，進行細節優化，無論是續航力、安全防護、內裝機能或多元適應性，2025年式JPN Taxi都展現出「更務實、更貼心」的進化方向。
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