近日Suzuki印度合資夥伴Maruti Suzuki宣布，與Toyota聯手開發的Grand Vitara，自2022年8月在印度正式開賣至今，短短32個月時間累積銷量已經突破30萬輛，創下同級中型SUV的銷售最快紀錄，其中搭載Intelligent Electric Hybrid動力系統的油電車型，跟去年同期相比銷量更是大幅成長43%，這項成就也讓Grand Vitara成為印度銷售最火熱的新車。
Toyota Urban Cruiser Hyryder雙生車，傳聞將推7人座版本
雖然名為Grand Vitara，但實際上這款跨界休旅跟同時期推出的Toyota Urban Cruiser Hyryder互為雙生車，並由Toyota位於印度卡納塔克邦的工廠負責生產。有趣的是，Maruti Suzuki將Grand Vitara定位在第4代Vitara的後繼車，但在歐洲、澳洲等市場並未取代目前仍在銷售的第4代Vitara，日本則是以逆輸入方式從印度引進尺碼較小的Fronx，來填補Escudo (即日規Vitara) 退場後留下來的空缺。
從尺碼來看，車長超過4米3、軸距設定在2米6的Grand Vitara，其實比較接近SX4 S-Cross的大小，相較於第4代Vitara則是稍微放大，甚至還傳出Grand Vitara將會推出7人座版本，在原本的底盤基礎上進一步拉長車身，以容納第三排座椅。同樣由Maruti Suzuki打造的五門版Jimny，也是採用相同的做法來換取更充裕的空間。
全球戰略純電車e Vitara將導入台灣市場
除了Grand Vitara跟Urban Cruiser HyRyder這對雙生兄弟，Maruti Suzuki跟Toyota的合作還包括一樣是雙生關係的e Vitara跟Urban Cruiser。其中e Vitara被定位在全球戰略純電車款，預計由印度工廠生產再出口到其他海外市場，目前也確定未來e Vitara將導入台灣市場，最快可望在年底台北車展亮相。
這款基於HearTect-e平台打造的電動小休旅，車長比Grand Vitara略小落在4米27左右，車寬跟車高差不多，軸距則超越Grand Vitara達到2米7，加上後座地板完全平坦，後座椅還能前後滑移跟調整椅背角度，原廠強調e Vitara仍保有相當寬敞的乘坐空間，歐規版本更提供單馬達前驅、雙馬達四驅兩種動力配置，以及49 kWh、61 kWh兩種電池容量，並搭載符合Level 2標準的ADAS進階駕駛輔助系統，採用先進的電池結構保護技術來強化行車安全。
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