Aston Martin自1928年首次參加利曼24小時耐力賽 (24 Hours of Le Mans)，並多次取得組別冠軍頭銜，為了迎接此次、今年度的利曼賽事，且不讓Porsche亮相的963 RSP搶盡風頭，原廠正式發表可供層峰消費者購買的頂尖超跑作品Valkyrie LM，全球僅生產10輛。Valkyrie LM由標準車型衍伸而來，外觀向Valkyrie Hypercar看齊，最大馬力超過700匹，但僅能在賽道日駕駛。
Aston Martin執行長Adrian Hallmark稱Valkyrie LM沒有任何一輛賽車能與其媲美。該車款配備了一具源自Cosworth的6.5升V12自然進氣稀薄燃燒汽油引擎，擁有707匹 (Ps) 的最大馬力輸出，搭配7速序列式變速箱與半自動換檔撥片，採後輪驅動設定，整體而言與Valkyrie Hypercar沒有太多差別，但針對細節做出改進，使其更符合業餘車手使用。
原廠提到，Valkyrie LM特別將賽車上Ballast (壓艙器) 與部分的電子設備移除，搭配專為賽道日設計的駕駛座介面，另外配備更友善的扭力控制系統，並把扭力感測器進行移除，此舉都是為了讓駕駛更好地上手車輛。而且，V12引擎也經過重新調校，可以直接使用普通燃油。
不過，Valkyrie LM即便經過調整，底盤架構仍採用前、後雙A臂搭配水平推桿式的懸吊系統，配合可調整的中央避震器與側避震器，再配上專為F1開發的倍耐力高性能輪胎，確保性能表現。此外，座艙之中也經過進一步改良，確保駕駛視野，並有客製化碳纖維座椅、6點式安全帶、滅火系統跟換檔指示燈。
Aston Martin耐力賽車部門主管Adam Carter表示，Valkyrie LM與賽車版本近乎相同，提供消費者體驗與享受的機會，並代表著最真實的超跑駕馭感受，旨在讓駕駛體會到賽車的卓越性能。而且，原廠還針對這款車打造專屬車手計畫，幫助駕駛探索車輛性能，並在賽道上盡情馳騁。
Valkyrie LM僅生產10輛之多，預計在2026年第二季進行交付，能夠於未來的賽道日活動上駕駛。再者，為了讓車主擁有尊榮的交車體驗，原廠還打造專屬的交車儀式，並有晚宴能夠參與。
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