就在鴻華先進Model B現身在車安資訊網「審查合格產品資訊」清單，透露Model B已經完成車輛安全法規審驗後，環境部的「符合噪音管制標準車輛清冊」也緊接著出現Model B認證資訊，並曝光疑似單馬達版本動力資訊。不僅如此，Luxgen n⁵車型也首度曝光在車輛法規認證資料中，顯示Luxgen已經積極在推動n⁵上市計劃。
根據環境部「符合噪音管制標準車輛清冊」內揭露的認證資訊，裕隆汽車於5月同步送驗鴻華先進Foxtron B (Model B) 與Luxgen n⁵，並在5月13日取得噪音認證的合格證。從同樣屬於「C5EG100-A02」車型組，以及車型名稱皆為「D21C5S」，直接確認未來Luxgen推出的n⁵就是使用Model B作為開發基礎，並同步進行相關的法規認證作業。而這也是國內透露車輛法規認證的相關資料中，首度出現Luxgen n⁵車名，為期待n⁵上市的消費者帶來正面消息。
儘管先前鴻海、鴻華先進皆透露Model B將會提供雙馬達四驅的Performance版本，目前完成噪音審驗的，從曝光的動力數據推測，應當為單馬達後驅車型。根據環境部曝光訊息，Foxtron B與Luxgen n⁵最大馬力皆為171kW，換算約為229匹馬力，與鴻海科技日中揭露的Model B單馬達版本230匹馬力輸出資訊接近，能大膽推測，未來鴻華先進首波交予品牌客戶的Model B，將以單馬達版本為主力，n⁵也有望依循n⁷模式，由入門單馬達動力為先鋒進入市場。
從陸續完成車輛安全審驗、噪音審驗等進度，可以發現Model B確實正按照鴻海與鴻華先進規劃，以2025年下半年量產、交付予品牌客戶為目標前進當中。雖然Luxgen n⁵車名首度出現在車輛法規認證資料中，Luxgen對於n⁵上市進度仍三緘起口，但從已經取得噪音審驗合格推測，n⁵亦在積極進行上市前的相關準備動作，穩定朝向上市進行中。
如果一切順利，Luxgen n⁵將會成為繼n⁷之後，Luxgen第2款與鴻華先進合作進攻台灣市場的電動車作品，並且以車長4.3米、軸距2.8米體型，扮演Luxgen的個性化純電都會跨界車款選擇，擴大Luxgen的純電產品編成。不過，由於Model B被鴻華先進設定為個性化都會跨界電動車，加上目前小型車款的生產成本已經接近中型車款，n⁵未來開出的售價可能會與n⁷接近，價格帶甚至可能有高度重疊，會是未來Luxgen操作n⁵所需面對的課題之一。
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