美國傳奇肌肉車品牌Dodge，近日正式揭曉2026年式Charger Daytona四門轎車版本，這不僅是品牌電動化轉型的又一里程碑，更讓Charger成為全球唯一的「四門純電肌肉車」，以全電動670匹馬力之姿橫掃車壇，兼顧性能、實用與經典風格，新車預計將於2025年下半年正式進入北美市場，與雙門版本同步上市。
Dodge Charger Daytona四門版本延續與雙門Scat Pack車型相同的核心設定，搭載400V架構的雙馬達系統與容量高達100.5kWh的電池，擁有670匹馬力與86.6公斤米扭力的驚人輸出，啟動方向盤上的「PowerShot」按鍵，還能瞬間增加額外40匹馬力、持續10秒，0至60英里加速僅需3.3秒，並可在11.5秒內跑完四分之一英里，性能媲美過去燃油版本的Hellcat Redeye猛獸。根據官方說法，2026年式Charger全車系將不再分階段解鎖馬力，而是出廠即提供完整動力，讓每位車主都能即刻體驗最純粹的肌肉車快感。
雖為四門設計，新款Charger Daytona外型與雙門版本幾乎一致，保有1968年經典Charger的設計語彙，包含寬體外觀、共用車頂線條、尾門、前後保險桿與隱藏式掀背設計。Dodge設計總監Matt McAlear強調：「除了多了兩扇門，四門版依然是百分之百的肌肉車，駕駛者中心導向的內裝設計與外觀肌肉感絲毫未減。」Dodge也聲稱，Charger Daytona四門是目前業界車體最寬的量產車型之一，其整合式四門設計反而進一步突顯其車身張力與霸氣外型，從側面看更像是一輛拉長版的雙門跑車。
作為四門轎車，新款Charger Daytona兼具家庭實用性，後座空間出色，後車廂空間達1,090公升，比前一代多出133%。全車可容納五人，堪稱最實用的電動肌肉車。在續航表現上，Charger Daytona單次充電最長可行駛約388公里，DC快充最高支援183kW輸入，20%至80%充電僅需約24分鐘，Level 1與Level 2的雙用充電線也列為標配。
新款Charger Daytona提供可選的Track Package套件，包含史上最大的Dodge制動系統：16吋通風式Brembo煞車碟、前六活塞與後四活塞紅色卡鉗，並搭配前305/35Z R20與後325/35Z R20的Goodyear Eagle F1 Supercar 3高性能輪胎。此套件還附加雙閥可調阻尼避震器、黑色尾翼與駕駛錄影系統，可記錄賽道表現與數據分析。每一位購車者還可免費參加由Radford Racing School提供的性能駕訓課程，深入體驗Dodge SRT高性能車款的駕馭精髓。
除了電動車型，Dodge預告2025年下半年也將推出內燃機版本的Charger SIXPACK，將搭載3.0升雙渦輪直列六缸引擎，最大輸出高達550ps馬力，提供消費者更豐富的動力選擇，未來Charger將成為橫跨電動與燃油平台的全能肌肉車品牌。
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