隨著台灣市場對於SUV需求不斷上升，今年到目前為止都還沒有什麼新車消息的福特六和，其國產車規劃似乎日漸明朗。先前《地球黃金線》報導一輛掛著「臨時牌」的神祕偽裝車，可能是福特另一款有在東南亞販售、也是全球戰略休旅的Ford Territory。而在日前，車輛公會公布的生產清單顯示，福特六和確實悄悄試產了近20輛Territory，不排除會在未來Kuga停產後，成為品牌的國產SUV新生力軍，且從測試車透出的燈組樣式來看，或許會是才即將於海外發表的小改款Territory。
Territory即將小改款，外觀更具現代感
Ford Territory在中國已先推小改款，海外其他市場則是在規劃跟進，像是阿根廷福特便首次釋出預告圖。可以看見車頭有著更寬扁的水箱護罩，搭配重新設計的前保桿，整體視覺效果更加豪華與現代感十足，明顯與中國版本不同，這些設計變化提高了車輛的辨識度，而先前台灣被捕捉到的偽裝車，似乎與海外預告小改款有些許相似。
在海外市場，Ford Territory目前在阿根廷、巴西、越南、菲律賓及南非等國家銷售，而許多東南亞市場本來就未販售Kuga，是以Territory做為中型SUV的銷售主力，即便在阿根廷，也是透過動力單元不同來區隔兩車款（Kuga僅提供油電版本），由此可知Territory的定位確實與Kuga相近。因此，福特六和試產Territory，或許便是要接替Kuga退出全球車壇的空缺，並提供更多選擇給重視空間與舒適度的家庭用戶。
尺碼比Kuga略大一些
參考海外Ford Territory車身尺碼為4,630×1,935×1,706mm，軸距達2,726mm，單就數據來看比Kuga略大，預期乘坐空間能更加寬敞一些。Ford為其配備12.3吋觸控螢幕，並支援無線Apple CarPlay及OTA雲端更新，儀表板依照等級不同，有7吋或12.3吋數位儀表，充分符合現代化科技需求。車輛配置上，Ford Co-Pilot360駕駛輔助系統也為全車系標配，強化駕駛安全。
此外，車輛的行李廂空間也表現不俗，基本容量為448公升，最大可擴展至1,422公升，適合家庭或長途旅行使用，對比同級車型更具競爭優勢。
4缸渦輪動力再次回歸？
Ford Territory提供多元動力配置，大部分市場主要採用1.5L直列4缸EcoBoost渦輪增壓引擎，搭配7速雙離合器變速箱，有些市場設定在167匹馬力/26.5公斤米扭力，也有的是160匹馬力/25.3公斤米扭力，充分平衡性能與油耗。倒是在美洲、中東地區則是搭載1.8L直列4缸EcoBoost渦輪增壓引擎，輸出185匹馬力與32.6公斤米扭力。
透過車輛公會的試產清單，可以看見台灣的Territory是搭載1.5L渦輪增壓汽油引擎，但會是與東南亞市場一樣的4缸引擎？或是維持與Kuga相同的3缸引擎？則是耐人尋味之處。
另外，根據外媒報導，有些市場似乎有意藉由小改款的時機，導入1.5 PHEV插電式油電動力，可輸出214匹綜效馬力，海外測試純電里程達到95公里，倘若台灣能國產化提供此動力單元，無論是稅金、油耗表現，都將讓Territory極具競爭力。
台灣Kuga戰力可能由Territory接班
隨著Kuga的停產臨近，目前看下來，福特六和應有在規劃Ford Territory導入國產化，並以此取而代之。根據海外市場反應，Territory的外型設計、動力系統及先進配備使其在競爭激烈的SUV市場中更具吸引力。無論是在車內空間的表現，還是科技配備的設計上，Territory都比Kuga有更高的競爭力，且具備更符合當下消費者需求的現代化設計。
從測試車出現臨時牌的模樣，初步推測福特六和正在完成相關認證與生產準備，而是否有機會跟著海外發表小改款的節奏，一同在台灣上市，並與Kuga並行銷售一段時間？或者是等到Kuga退場才補上？後續動向仍有待確認。
總結來說，Ford Territory將可能成為台灣市場上競爭力十足的國產SUV，尤其是在價格、空間與科技配備方面，在同級距對手中都頗具優勢。隨著市場需求的變化，這款車的到來無疑將成為福特在台SUV戰略中一個重要的里程碑。
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