鴻海進攻國際電動車市場戰將Model B有新進度，車安資訊網日前曝光負責代工生產製造的裕隆汽車已經為鴻華先進送測「Foxtron B」，也就是鴻華先進瞄準乘用車市場的第二款量產作品Model B，並已通過前方與側方碰撞乘員防護驗證，取得台灣的安全審驗合格證，已經可以請領臨時牌照。對於採購Model B作為市售車開發基礎的客戶，例如：Luxgen而言，旗下的新款電動市售車也距離上市更進一步。
不過，Model B通過台灣新車上市前所必須進行的安全審驗，是否代表先前透露將以Model B為基礎開發的Luxgen n⁵上市進度更為明朗？或許，現階段還沒有確切的答案。從車安資訊網「審查合格產品」透露的資訊，日前通過安全審驗的，為鴻華先進的Foxtron B，也就是隸屬於鴻華先進旗下，且掛著鴻華先進廠徽的版本，與先前鴻海科技日、臺灣國際智慧移動展活動中現身的相同，並非品牌客戶採購的版本。
推測這樣的模式與先前Model C相似，在真正供貨給予Luxgen並推出n⁷之前，鴻華先進與合作夥伴裕隆汽車即先行生產Foxtron鴻華版本的Model C，並且同樣進行領牌前的相關驗證流程，作為前期試生產以及實際道路驗證測試，同時將部分車輛供應鴻海與鴻華先進內部使用。接著才正式交予合作夥伴Luxgen，以Luxgen n⁷名稱進行上市前的法規審驗程序，隨後開始大量交車。於是在車安資訊網或者經濟部能源署的過往的審驗合格資訊中，都可見到Foxtron C (Model C) 與Luxgen n⁷的審驗合格資訊。
換句話說，目前在車安資訊網中看見Model B已經取得安全審驗合格，所代表的只是鴻華先進的開發版本完成安全審驗，可以進行更多的實際道路測試，例如：高、快速公路行駛，以及更複雜路況的測試驗證。能夠證明的，是鴻海先前透露，Model B將於2025年下半年量產這項目標正在進度當中，能夠在今年底前交付給予品牌客戶，由品牌客戶進行旗下車款的上市前相關驗證。
Luxgen n⁵的上市進度，或許需要等到Luxgen以n⁵名稱送測，進行安全、噪音、能耗等相關驗證，才會真正明朗。不過，就如同先前於鴻海2025年第一季法說會報導中所言，Model B，或者Luxgen n⁵未來上市所面臨的挑戰，將是售價與消費者期待是否吻合課題。由於在消費者既有印象中，車輛售價與尺碼成正比，期待尺寸較小的n⁵「應該」開出較n⁷更為友善的入門售價。
然而，依照鴻華先進與Luxgen對Model B、n⁵的設定，並非擔綱車系中的入門電動車，而是以更具時尚感、更具個性，甚至強調運動性、設計質感的都會跨界為目標。先前透露的動力編成，甚至還會提供雙馬達四驅設定的Performance性能版本。再加上消費市場對於安全防護、主動安全配備、科技聯網配備的要求，無論大、小車皆相同，如果還要滿足續航力需求，尺碼較小的車款生產成本並不亞於體型更大的車款，甚至條件更為嚴苛。
儘管鴻華先進已經先行取得Model B安全審驗合格證，確認Model B平台的車體結構已經符合台灣目前車輛安全審驗法規。Model B如要在台灣上市銷售，已經表態將採購Model B作為n⁵開發基礎的Luxgen，需要盡可能地向消費者溝通，凸顯Model B與n⁵實際上的「價值」，可能是設計細節、可能是用料質感，也可能是操控樂趣，或者不分等級的豐富配備等，進一步提升Model B與n⁵的競爭力。
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