2025年5月台灣電動車市銷售戰報，觀望態度影響較去年大減近65%

2025年5月台灣電動車市場掛牌數急凍，雖然與Tesla車源短缺的4月份相比仍有1.9%成長。但5月份被視為是進一步拉抬電動車市場掛牌數的Model Y尚未開始交車，5月單月掛牌數較2024年5月萎縮多達64.6%，累積至5月的掛牌數表現更未跨越萬輛關卡，是近年電動車掛牌數連年成長以來，少見掛牌數大幅下滑月份。

眾多不利因素影響，5月電動車市買氣急凍

從2020年電動車大舉進入台灣市場以來，已經連續數年繳出掛牌數成長，2022、2023兩年更有爆發性增長。不過，從2024年3月起，台灣電動車單月掛牌數皆較去年同期萎縮，加上5月，更是連續3個月較去年同期下滑，5月份更是只有1,496輛電動車掛牌，相較2024年5月份的4,223輛衰退幅度甚至高達64.6%。如果放大至全年掛牌數，更萎縮為9,920輛，對比2024年前5個月的11,559輛，下滑幅度達14.2%。

2025年5月份電動車市場掛牌數大幅下滑原因，除了Tesla新款Model Y尚未開始交車，導致Telsa難以在傳統上的交車旺季衝出掛牌數高峰，致使整體電動車市場缺乏向上衝刺的動能。另一方面，整體汽車市場受到美國總統川普發動關稅戰影響，造成降貨物稅或者降關稅議題發酵，讓消費者因為期待車價下修而使消費行為轉趨保守，讓整體車市買氣進一步冷卻。

這樣的結果，不僅讓Tesla再一次失去電動車品牌單月掛牌數榜首位置，更直接滑落至第4名。不過，如果以全年累積掛牌數而言，Tesla仍是台灣市場銷售表現最佳的電動車品牌，更以近3,000輛掛牌數成績遙遙領先Luxgen。只是，Luxgen截至目前為止，都僅有n⁷單一車款銷售，並以標準里程、LR長里程兩種動力形式，搭配多樣化車型等級，成為台灣市場最親民的電動車選擇，2025年亦幫助Luxgen繳出1,628輛掛牌數，成為僅次於Tesla受歡迎的電動車品牌。

而在Tesla受到眾多不利因素「卡關」時，BMW依靠iX1、iX2以及iX等電動休旅車款穩定演出，在5月繳出288輛掛牌數成績，登頂5月份電動車品牌掛牌數排名冠軍。且，累積至5月的1,515輛掛牌數表現，不僅是總市場第3名，也是傳統豪華品牌中最出色一款。另外，5月不僅只有Tesla受到大環境衝擊，Porsche也受到一定程度衝擊，雖然Macan Electric與Taycan改款仍具戰力，5月份排名仍下滑至第5。

2025年5月台灣電動車品牌掛牌數排名：

不過，5月Volvo卻強勢奮起，EX30在5月迎來爆發性交車，在大量新車到港挹注之下，全月共有240輛新車領牌，聯合EX40、EC40等電動車款，Volvo全品牌於5月共有258輛新車領牌，一舉竄升電動車品牌單月掛牌數排行榜第2名。且Volvo預告下半年將有售價更親民的EX30單馬達動力版本車型來台，或許有助於進一步拉抬掛牌數表現。

EX30首度登上電動車掛牌數榜首

目光進一步聚焦在2025年5月台灣電動車市場車款排名，5月台灣電動車市場表現最出色的車款同樣來自於Volvo，儘管EX30於2月下旬上市時，首波引進的EX30 Ultra售價174.99萬元被部分消費者認為過於高昂。但從4月份的51輛到5月的240輛，都可看出EX30 Ultra初期仍具有不俗競爭力，不僅登頂5月單月掛牌數冠軍，更已經站上2025年台灣電動車累積掛牌數第9名位置。

雖然榜首位置被EX30 Ultra所超越，Luxgen n⁷依舊在台灣電動車市場中表現強勁，並靠著標準里程、LR長里程等不同動力形式，加上5人座、7人座不同座艙規劃，還有眾多不同車型等級滿足不同消費者需求，n⁷仍是台灣電動車市場中的中堅戰力，並以237輛掛牌數繳出單月掛牌數第2名成績。若放大至全年累積掛牌數，n⁷亦是2025年台灣電動車市場僅次於Model Y受歡迎的電動車。且裕隆汽車預告，第三季將為n⁷推出雙馬達四驅版本，更有望進一步滿足更多消費客層需求。

而在Model Y改款新車尚未來台之際，Model 3頂上Tesla銷售主力位置，5月份繳出134輛單月掛牌數，幫助Tesla在5月電動車掛牌數Top5排名中搶下一席，以第3名成績作收。雖然Model Y改款車型尚未大量交車，5月份僅有少量新版Model Y領牌，加上部分舊款Model Y交車，總計繳出53輛掛牌數，雖然仍可以維持在5月電動車掛牌數排行Top10中，名次卻滑落至第7名。不過，如果以全年累積掛牌數而言，Model Y與Model 3目前分別搶下榜首與第3名位置。

BMW入門雙雄戰力維穩，iX小改有望第三季初上市

5月搶下電動車品牌掛牌數冠軍的BMW，所憑藉的並非單一車款的拔尖表現，而是主力車款穩定掛牌，加上多樣化車型選擇，幫助品牌掛牌數維持穩定。儘管並未在Top3排名中搶下席次，，入門電動休旅iX1仍可以搶下第4名位置。在入門車型iX1 eDrive20 xLine車型加入後，進一步拉抬iX1全車系掛牌數表現，5月繳出114輛掛牌數成績，是5月份BMW品牌表現最出色一款。iX2則是持續繳出穩定掛牌數，5月共有97輛新車領牌，在所有電動車中排名第6。

若放大至全年累積掛牌數，iX1與iX2更分別以757輛及562輛數字為BMW搶下第5名與第6名位置，佔有不錯席次。雖然BMW總代理汎德已經啟動小改款iX預售，但在5月份現行iX仍可繳出不俗掛牌數成績，以46輛掛牌數名列第9，同時也在全年累積掛牌數排行搒中拿下第10名位置。且小改款iX預計在第三季初上市銷售，有望進一步拉抬iX車系掛牌數表現。

除此之外，幫助Porsche重新回到電動車品牌掛牌數排行前段班的Macan Electric在5月份亦有不俗掛牌數表現，在各車型陸續完成驗證，車源陸續抵台之下，5月份繳出109輛掛牌數成績，在所有電動車中排名第5。同時，Macan Electric在2025年更已經累積757輛掛牌數，不僅卡進第4名位置，更是目前豪華車市場中，掛牌數表現最出色一款。

儘管Mercedes-Benz旗下電動車在5月份受到不利因素影響而下滑，旗下主力銷售電動車EQE SUV依舊能夠擠進5月電動車銷售排名Top10中，以51輛掛牌數成績拿下第8名。而5月電動車銷售排名Top10的最後一席則是被Volkswagen Commercial Vehicles的ID.Buzz所拿下，5月繳出42輛掛牌數成績。不過，ID.Buzz的掛牌數並不穩定，每月起伏較大，2025年累積至今僅有115輛掛牌數表現。

2025年5月台灣電動車市掛牌數排名：

延伸閱讀：

• 銷售戰報／2025年4月台灣電動車銷售走軟，待6月Model Y加溫？
• 銷售戰報／Model 3重返電車市場龍頭，3月電車掛牌數成長破36%
• 銷售戰報／2月Model Y重返電動車銷售王座，Macan EV買氣續旺
• 銷售戰報／n⁷登頂1月電動車冠軍，Macan Electric力壓Model Y