繼台灣、歐洲、北美市場相繼推出小改款Corolla Cross之後，日本也終於跟上進度在今日 (5/23) 發布改款消息。其中搭載1.8升油電動力的標準車型，外觀設計包含頭尾燈跟18吋輪圈造型都完全向歐規看齊，唯一不同的是車頭採用日規專屬的C字廠徽，並率先導入訊號道路投影功能，開啟方向燈時將會把箭頭狀的方向燈號投射到路面，在夜間行駛於十字路口時能有效提醒行人，前方有車輛準備轉彎。
車內區域的改變則是集中在中控台下半部，包含重新設計的排檔座跟排檔桿，電子手煞車跟Auto Hold開關也從排檔座後方移至側邊，位於排檔座前方的是EV模式跟駕駛模式切換鍵，如果是E-Four四驅車型還會增加Snow Extra模式，開啟後E-Four電子四驅系統將轉變為全時四驅狀態，能夠在雪地等各種行駛路況下精準控制前後輪扭力，進而減少打滑、提高動態穩定性。
此外，日規高階車型還會升級10.5吋中央觸控螢幕，標配駕駛座電動調整含電動腰靠、雙前座通風加熱功能、全景式電動天窗、nanoe X奈米負離子空氣淨化功能。但最熱血的是這次小改款新增GR Sport車型，外型同樣比照歐規換上整合網狀格柵跟下擾流設計的空力前保桿，再掛上專屬GR徽飾，車側窗框、後保桿下飾板跟前後廠徽也都改用黑色塗裝妝點，接著再配上雙色切削設計的19吋專屬輪圈、以及帶有GR標誌的前後紅色煞車卡鉗。
不僅如此，GR Sport車型所配置的前麥花臣、後雙A臂懸吊結構還經過特殊調校，包含更換襯套與避震器、調整彈簧係數，車身高度也因此降低10mm，藉此同步降低車身重心，換取更優異的操控性。
進入車內則會發現GR Sport車型配備兩張皮革跟打孔布料混搭的運動化座椅，頭枕上還帶有GR刺繡字樣，以真皮包覆的三輻式方向盤下方同樣帶有GR標誌，並在兩側附上方向盤換檔撥片，其他像是鋁製油門/煞車踏板、帶有GR標誌的智慧鑰匙也都是GR Sport車型的專屬配備。
動力部分，日規Corolla Cross在小改款之後全面採用油電動力，除了標準車型所搭載的1.8升油電複合動力系統，GR Sport車型也直上2.0升油電複合動力系統，在2.0升四缸自然進氣引擎 (M20A-FXS) 跟前後馬達的搭配下，最大綜效馬力可來到199匹，遠高於1.8升油電複合動力系統所繳出的140匹，同時CVT變速箱支援10速手動換檔功能，能夠進一步提高駕駛樂趣，平均油耗也能達到23.3km/L (WLTC測試標準)。
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