台灣預計6月開始交車的新款Tesla Model Y，首波提供標準後驅、Long Range四驅兩款車型，在美國市場銷售的標準後驅車型，近期則是改為續航表現更優異的Long Range後驅車型，價格甚至比標準後驅車型還便宜。至於熱血車迷所期待的Performance性能車型，有外媒已經捕捉到測試車身影，估計今年第四季就有機會正式亮相，起跳價可能會落在5.5萬美元左右，換算成新台幣約166萬元。
根據外媒掌握到的消息，在德國紐柏林賽道進行測試的新款Model Y Performance，目前仍處於原型車階段，但可以發現除了換上全新設計的貫穿式頭尾燈，外型還多了一些性能化特徵，例如輪圈造型不同，目測尺寸可能達到21吋，同時輪胎採前後配設定，輪圈內配置紅色煞車卡鉗，意味著煞車系統經過升級，更低的車身高度則代表懸吊系統同樣有所更動，有可能會比照Model 3 Performance導入主動式懸吊系統來提升操控性。
或許是原型車的關係，Model Y Performance的前後保桿仍維持原有的設計，不像Model 3 Performance為了強化空力表現特別重新設計，唯一的空力設計應該是車尾整合了鴨尾翼，不過最後定案的設計，還是要等到量產版本現身後才能確定。
沒意外的話，新款Model Y Performance將會延續Model 3 Performance的動力配置，採用高性能設定的雙馬達四輪驅動系統，按照美規版本的數據，最大馬力將上看510匹，雖然0-60mph (約96km/h) 加速時間可能無法超越Model 3 Performance的2.9秒，但至少會比改款前的3.7秒還要快，外媒推測將會落在3.2秒或是3.3秒。
不僅如此，新款Model Y Performance還會提供能與主動式懸吊、底盤跟動力系統連動的賽道模式，讓駕駛可以依據賽道環境跟操控需求，針對操控平衡性、穩定性控制、再生煞車力道進行個別調整。至於續航力方面，如果跟Model 3 Performance一樣配上79 kWh鋰電池組，推算續航里程也有機會來到290英里 (約467公里) 左右。
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