繼X-Trail e-Power推出舊換新134.9萬元的限時優惠，同樣搭載e-Power動力系統的Kicks e-Power也針對指定年式車型推出限時優惠，包括2024年底生產的25年式車型提供購車金12.1萬元，折抵原車價後等於92.8萬元，2024年生產的「正」24年式車型將購車金加碼到16.1萬元，折抵原車價後只要88.8萬元，如果是2023年底生產的24年式車型，提供的購車金更多達20.1萬元，折抵原車價再加上舊換新貨物稅補助金5萬元、減碳減空污補助金7千元，等於不用80萬 (79.8萬元) 就能入手Kicks e-Power。
根據Nissan官網所公布的資訊，這項活動是從今年5月1日開始，想要享有上述優惠必須在今年5月29日前完成領牌手續並使用購車金，同時還提供8年或16萬公里的鋰電池保固，以及6大系統8年不限里程延長保固，相較於上個月 (4月) 所推出的限時優惠，主要是購車金方面的優惠額度提高，但取消了89萬72期低利率分期方案。除了進口Kicks e-Power，Nissan總代理裕隆日產也針對國產Kicks推出超值安心版優惠方案，入手1.6卓越版車型搭配舊換新補助只要68.8萬元，但一樣要在今年5月29日前完成領牌手續。
隨著Honda即將發表小改款油電版HR-V e:HEV，並傳出售價可能會壓在百萬內，在產品定位相近的情況下，即便是進口身份的Nissan Kicks e-Power，或多或少都有可能受到影響。當中最關鍵的因素還是售價，畢竟Nissan Kicks e-Power的訂價已經跨過百萬門檻，如果要提高競爭的籌碼，利用優惠方式縮小價格上的差距，對消費者而言應該是最有感也是最有效的行銷方式。
不同於Honda HR-V e:HEV或是Toyota Corolla Cross所搭載的油電複合動力系統，Nissan Kicks e-Power採用完全由電動馬達驅動的e-Power動力系統，雖然動力架構依舊有具1.2升自然進氣引擎，但引擎的功用是發電並不會介入驅動，也因此駕駛感受跟電動車相仿，包含輕快的起步加速特性，同時又不需要像電動車一樣充電，仰賴於平均油耗達22.0km/L、總續航里程超過900公里，當然也不會有「里程焦慮」的問題。
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