由馬自達與長安汽車共同合資之長安馬自達，去年正式於中國市場發表、被視為Mazda 6接班人的EZ-6，隨後確定進軍歐洲市場，並以Mazda 6e之名在當地銷售且提供68.8kWh、80kWh兩種電池容量版本。近期，這款本就動感的新能源斜背房車，長安馬自達再推全新的運動化版本EZ-6 Sport Edition，針對內、外觀重新修飾，有望同步引進歐洲市場。
長安馬自達近日揭露了EZ-6 Sport Edition，這輛基於EZ-6推出的全新變體，同樣也是基於長安深藍汽車Deepal SL03純電平台打造的電動車。不過，Sport Edition在外觀之上相比標準版更為動感，尤其在空力套件上都換上黑化烤漆，捨棄不少的鍍鉻裝飾條，同時在輪胎部分換搭造型略有差異的黑色輪框，內部輔以紅色煞車卡鉗。
EZ-6 Sport Edition於座艙鋪陳也別有琢磨，原先在標準車型採用的Nappa真皮座椅，現在被換成了大量的Alcantara材質，而在細節上長安馬自達也使用不少運動化妝點，包括紅色車縫線、紅色裝飾條以及紅色的方向盤定位標等等。其他則似乎維持EZ-6既有的車室設計，採用諸如10.1吋數位儀錶板、14.6吋中央觸控螢幕跟50吋的AR-HUD抬頭顯示器，並有支援語音助理跟手勢識別等智慧操作。
長安馬自達暫時沒有透露EZ-6 Sport Edition將採何種動力架構，但在中國銷售的EZ-6有兩種動力規格。純電版使用磷酸鋰鐵電池，提供56.1kWh或68.8kWh兩種電池容量，CLTC標準下最遠可行駛達600公里，並搭載一具輸出功率達190kW的電動馬達。另外PHEV車型則為1.5升直列4缸自然進氣引擎搭配電池、電動馬達等部件，綜效行駛里程可超過1,300公里。
目前長安馬自達透露的EZ-6 Sport Edition訊息有限，但根據《Cars News China》報導，這款車應為日本馬自達、中國馬自達跟歐洲設計團隊一同開發，或許未來也有機會打入歐洲市場。
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