中國電動車大廠比亞迪（BYD）持續擴展海外版圖，繼歐洲、東南亞市場布局後，這次將矛頭直指日本微型車（K-Car）市場。近日，一組比亞迪全新電動車的路試諜照在網路上曝光，根據車輛外型與相關資訊判斷，該車正是傳聞已久、比亞迪專為日本市場開發的純電K-Car車型，若該車順利上市，將成為中國品牌首度打入日本K-Car領域的重要突破。
本次曝光的諜照由中國影音平台B站（bilibili）的內容創作者「蒜苔爸爸」釋出。照片顯示，該車外型小巧緊湊，採用方盒子造型設計，配有雙A柱與電動側滑門，並採用「四輪四角」的輪軸佈局，有效釋放車內乘坐空間與頭部高度，此種設計語彙，明顯是針對寸土寸金的日本都市環境所量身打造。
據悉，這款新車是比亞迪自主開發的新平台產品，完全符合日本輕型車（K-Car）法規限制，包括車長不得超過3.4公尺、車寬不得超過1.48公尺、車高不得超過2公尺，且動力系統最大馬力限制為64ps，這也意味著比亞迪將成為首家專為日本市場打造並符合當地微型車法規的中國車企。
早在2024年4月，《日經新聞》便曾報導，比亞迪正在研發一款純電K-Car，劍指目前日本電動輕型車銷售冠軍Nissan Sakura。根據最新曝光資訊，這款比亞迪K-Car預計於2026年下半年正式於日本市場發表，並由中國本土工廠製造後出口至日本。在產品規格方面，外媒預測該車將搭載單顆電動馬達與磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為20kWh，於WLTC測試標準下的續航力達180km。除基本動力配置外，新車亦配備熱泵空調系統，提升寒冷天候下的能效表現，並支援最高100kW直流快充，大幅縮短充電時間。
售價部分，根據目前流出的資訊，比亞迪新款K-Car起售價預計為250萬日圓（折合新台幣約51萬元），相較於Nissan Sakura與Mitsubishi ek X EV兩款主要競品具備明顯價格優勢，價格策略搭配較高的配備與續航性能，無疑將成為比亞迪切入日本市場的利器。
K-Car長年來是日本家庭用車市場的中堅力量，不僅車身小巧，停車與通勤皆具優勢，並因排氣量與車身尺寸限制，能享有日本政府提供的多項稅賦優惠與購車補助。在如此明確的政策導向與消費需求下，日本K-Car市場始終由當地品牌主導，外資車企鮮少涉足。然而，比亞迪此次計畫顯得雄心勃勃。有媒體報導指出，比亞迪設定的初期目標是在新車上市後一年內，達成日本K-Car電動車市場40%的市占率。此一目標若達成，將對現有日系車廠帶來不小壓力。
此外，比亞迪擁有全球領先的電池技術與電驅動系統，憑藉多年來在純電車領域的技術積累及規模化生產能力，可望在成本控制與產品優勢上取得領先，該車也展現比亞迪「入境隨俗」的產品策略，不論是車型設計語言還是功能配置，皆高度貼近日本市場消費者的需求。
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