繼車安資訊網曝光新世代Superb安審資訊後，經濟部能源署於日前公布的4月份車型耗能證明核發資料中亦出現Superb與Superb Combi認證資訊，加上Škoda Taiwan目前正在南台灣進行媒體試駕活動，顯示大改款Superb發表已經箭在弦上。據了解，大改款Superb在台灣有望與改款前相同，提供3種動力組合，搭配3款房車、3款旅行車，總共6種車型等級，並規劃在6月中下旬上市開賣。
綜合車安資訊網與經濟部能源署揭露的新車認證資訊，還有《地球黃金線》於墾丁參與Superb Combi SportPlus媒體試駕活動獲得訊息，新世代Superb有望導入1.5 TSI e-TEC、2.0 TSI以及2.0 TSI 4×4等3種不同動力組合，與改款前相同，維持雙前驅、一全時四驅設定。不過，在擔綱入門選擇的1.5 TSI e-TEC車型上，將會導入Volkswagen新一代48V輕油電複合動力系統，採用具水冷設計的整合式BSG啟動馬達發電機與新款鋰電池組，但輸出維持150匹馬力與25.5公斤米扭力，將會是Superb車系中的省油擔當。
Superb 1.5 TSI e-TEC動力之上則是搭載2.0升汽油渦輪增壓引擎的2.0 TSI前驅動力，雖然排氣量與改款前的2.0 TSI引擎相同，透過渦輪增壓器、高壓噴油嘴、活塞設計、引擎熱能管理、可變汽門正時與揚程，還有整合式排氣岐管等升級，將最大馬力從190匹馬力提升至204匹馬力，共有14匹馬力提升。扭力則是維持與改款前相同，依舊設定在32.7公斤米水準。
擔綱新一代Superb在台灣動力旗艦角色的2.0 TSI 4×4組合，則是由與Octavia RS、Golf GTI等性能車型相同的EA888 Evo4引擎擔任動力心臟。與前代相比，同樣升級渦輪增壓器、高壓噴油嘴、活塞設計、引擎熱能管理、可變汽門正時與揚程，還有整合式排氣岐管等系統，能夠繳出265匹馬力與40.8公斤米扭力最大輸出。同時，搭配Haldex 5 4×4全時四輪驅動系統，可以為Superb與Superb Combi帶來更穩定的操控表現。
雖然Škoda Taiwan尚未揭露新世代Superb車系編成，從目前曝光的動力組合，推測有望維持與改款前相同，提供3款房車、3款旅行車，共6種車型等級。其中，Superb房車可能同樣以豪華與舒適為主，除了1.5 TSI e-TEC標準車型與2.0 TSI Sportline運動化包裝車型，還會提供2.0 TSI 4×4 L&K豪華房車選擇。Superb Combi則給予更具個性感的車型設定，並維持與現行世代相同，提供1.5 TSI e-TEC標準車型、2.0 TSI Sportline運動化車型，還有2.0 TSI 4×4 SportPlus等3種選擇。
新世代Superb有望全面標配矩陣式LED頭燈、新款LED尾燈等外觀配備，且無論斜背房車或者Combi旅行車皆具備感應式開啟電動尾門等便利功能。車內則受惠於MQB Evo平台，導入10吋全數位虛擬儀錶板與13吋中央觸控螢幕，加上HUD抬頭顯示器、Smart Dials智慧旋鈕等，且與Kodiaq相同將線傳排檔桿移往方向機柱，進一步騰出中央鞍座空間增加使用彈性。只不過，因為手煞車拉柄仍維持在中央鞍座關係，僅提供單一智慧型手機無線充電座，並未配備雙智慧型手機無線充電座。
甚至，還有望提供包含行李箱多功能收納套件組、原廠毛毯以及後座頭枕兩側的延伸靠墊等「聰明8件組」配件，提升使用機能以及後座舒適度。而在Superb Combi SportPlus上，除了完整的Sportline外觀與內裝運動化套件，還有機會提供ErgoComfort雙前座電動按摩座椅，以及整合Drive Mode駕駛模式選擇系統的DCC Plus主動式底盤控制系統等配備，給予更全面且豐富的配備水準。
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