上汽大通Maxus先是於2025年3月初展開小改款G50混動的預售，其採單一1.5 PHEV插電式油電動力，預售價15.28萬人民幣，換算新台幣約69萬，緊接著在4月份終於迎來G50 PHEV上市，雙車型售價13.98萬與14.98萬人民幣，相當於新台幣58萬與63萬，比起預售價格便宜不少。
Maxus G50在中國其實可以看見G50、G50 Max與G50混動，G50與G50 Max都是燃油車型，但兩者就是小改款前與小改款後的差異。至於G50混動則是G50 Max改搭1.5 PHEV動力單元。
G50 PHEV車長x車寬x車高4,825×1,825×1,778mm、軸距2,800mm。動力單元來自1.5升自然進氣引擎+一具電動馬達，引擎本身輸出98匹馬力、13.3公斤米扭力，馬達最大功率相當於有218匹馬力、28.6公斤米扭力，加上18.65kWh磷酸鋰鐵電池、雙電機變速箱與前輪驅動設定，0~100km/h僅需7.9秒，WLTC條件測試純電續航力85公里，平均油耗達到70.4km/L。
G50 PHEV外觀車色標配白色，金、灰、黑則是需要進行選配。內裝則是標配黑色，並可選配棕色系，座椅配置為2+2+3座設定。領航版標配205/60 R16胎框組、懸浮式12.3吋數位儀表+12.3吋中央觸控螢幕、電動天窗、V2L功能 (6.6kW)、定速巡航、180度倒車顯影、前排恆溫空調、後排獨立空調、駕駛座6向電調、副駕駛4向電調座椅。
旗艦版升級的配備則是215/55 R17輪胎、全景天窗、車外後視鏡自動折疊、隱私玻璃、360度環景、前排座椅加熱、方向盤加熱、車側安全氣簾、語音辨識、車聯網、電動尾門。至於原本以為沒有的ADAS系統，則是採用全車系選配方式提供，包含有全速域ACC、AEB、車道維持輔助、限速提醒功能。
台灣市場方面，目前關於G50 Plus的動向仍就混沌未明，究竟何時能通過國產車自製率的要求，成為新的國產MPV選項？後續動向還有待觀察。
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