近期日本7大車商相繼公布截至2025年3月的財報成績，包含Honda (本田)、Nissan (日產)、Suzuki (鈴木)、Toyota (豐田)、Subaru (速霸陸)、Mazda (馬自達) 以及Mitsubishi (三菱)。然而受到美國關稅衝擊，7家車商中有5家的獲利較上一年度減少，Nissan更是以虧損6,708億日圓收場，唯一未受影響的是並未在美國市場銷售的Suzuki，不只躲過了關稅衝擊，還繳出比上一年度增加4,676億日圓的亮眼成績。
從7家車商所公布的合併財報來看，獲利下滑最多的是Mitsubishi，跟上一年度相比大幅減少了73.5%，其次是營收增加獲利下滑的Mazda，整體獲利減少了45.1%。上一季獲利還有增長的Honda，如果跟上一年度相比則是減少24.5%，海外重心放在美國市場的Subaru，整體獲利同樣減少了12.2%，就連銷售見長的Toyota也因為去年全球銷售量下滑，整體獲利仍較上一年度減少3.6%。
如果從營業利潤率 (利潤占銷售收入的比例) 來看，賺最多的是專攻小車市場的Suzuki，營業利潤可以來到11.0%，比Toyota的10.0%還要高，Subaru以8.6%排在後頭，再來是Honda的5.6%跟Mitsubishi的5.0%，Mazda則是降到3.7%，推測跟生產成本較高有關，營業利潤最低的是Nissan，只有0.6%。比較特別的是Honda二輪事業的營業利潤高達18.3%，而四輪事業的實際營業利潤只有1.7%，代表汽車銷售並不如機車好賺。
考量到美國關稅問題尚未解決，未來市場發展難以預測，相當倚賴美國市場的Subaru跟Mazda都未針對下一年度 (2026年3月期) 的財報提出預估數字，目前正在挽救經營危機的Nissan在財報預估上同樣未表態，但有日媒推測下一年度日本車商的獲利將會比目前大幅減少40%，最主要的影響還是來自於關稅問題，就連今年度表現亮眼的Suzuki，都認為未來的經營環境將會充滿挑戰，對於下一年度的財報預估也轉為保守。
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