今年年初之際，Volvo特別在財報會議上透露今年將推5款新車，其中就包括專為中國市場推出的長里程PHEV車型，為這個月稍早正式發表的全新XC70。不過，XC70原定只瞄準中國消費者推出，但如今原廠的計畫似乎有變，執行長Håkan Samuelsson疑想將這款車導入歐洲市場。
Håkan Samuelsson日前出席了《金融時報》舉行的未來汽車會議，他特別提到歐洲的充電設施建置並不完全，像是南部與東部的發展速度稍慢，不像西歐發展快速的國家挪威。為此，Håkan Samuelsson指出面對這樣的情況，長續航里程的油電複合動力車款即是最佳解，大部分狀態下都如同電動車一樣採電力驅動。
Håkan Samuelsson補充，油電複合動力車在必要情況下，還得以使用燃油動力，滿足純電續航不足的問題。因此，他認為長里程油電動力車是過渡到全電動化前的一大橋梁，也是很好的解決方案，而這款車就是剛發表不久的XC70，能讓消費者逐漸適應純電動車款。
要知道的是，XC70原先設定在中國市場推出，並在中國境內製造，Håkan Samuelsson此番話也就預示了XC70進軍歐洲的可能性。但是，Håkan Samuelsson沒有透露確切的引進時程，僅知道這款車光在純電續航就有200公里成績，比XC60 PHEV高出近2倍。
XC70採用SMA平台進行打造，為Volvo至今推出續航里程表現最好的PHEV車款。外觀造型向品牌的當家旗艦休旅XC90看齊，使用相近的設計語彙，導入封閉式水箱護罩跟主動式進氣格柵等配備，車格尺寸比XC90小，但比XC60更大，其他技術細節則還未公布。
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