Fiat 500 Hybrid登場在即,首批試裝車下線

Fiat推出基於500e所打造的油電車型Fiat 500 Hybrid試裝車。(圖片來源/Fiat)

義大利汽車品牌Fiat再度寫下品牌歷史新頁,於位於Turin的Mirafiori工廠完成全新Fiat 500 Hybrid首批試裝車的組裝作業,預告這款融合電氣化與經典設計的都會小車,即將在2025年第四季正式投入量產,預計年產量將超過10萬輛,目標鎖定歐洲與全球市場,此次推出的500 Hybrid象徵著Fiat對品牌根基的致敬與轉型決心。

Fiat執行長暨Stellantis全球行銷長Olivier Francois表示:「500 Hybrid提供可負擔的電氣化選擇與不朽的義式風格,證明品牌使命深植於社會影響力之中。」

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這款新車事實上是以原本純電的Fiat 500e為基礎,再度反向導入ICE燃油內燃機技術,此舉在歐洲汽車業界可謂史無前例,這是Fiat在面對500e銷售未如預期、工廠產能閒置,以及傳統燃油版500因歐盟新資安法規而停產的多重挑戰下,所採取的創新因應策略。

Fiat 500 Hybrid採用六速手排變速箱,外媒推測將採用1.0升三缸Firefly輕油電系統。(圖片來源/Fiat)

雖然Fiat尚未正式公布動力規格,但從曝光的試裝車內裝照片可以明確看出,全新500 Hybrid配備了六速手排變速箱,這也讓人推測其應搭載與Fiat Panda相同的1.0升三缸Firefly輕油電系統,最大馬力預估約為70ps,強調節能與實用,並不追求電動車般的爆發性加速。這也使500 Hybrid與純電版500e做出明顯區隔,500e提供95至117ps馬力,具備更為直接的動力輸出,而Hybrid版則以駕馭樂趣與經濟性為訴求,手排變速箱的回歸,更是對熱愛駕駛體驗車迷的一大福音。

外觀上,500 Hybrid基本維持與500e相同的設計語言,但為了引入內燃機,其前保桿下方加入隱藏式進氣格柵,滿足引擎散熱需求,是辨別純電與Hybrid版本的主要依據。內裝部分則明顯煥然一新,中控台換上全新方形儲物空間,排檔桿設計則如舊款500般,採用與方向盤同高的高置式設計,不僅提升視覺質感,也改善使用便利性。

Turin的Mirafiori工廠主要生產Fiat 500e,未來的500 Hybrid也為工廠注入全新的生命力。(圖片來源/Fiat)

此次500 Hybrid的導入生產,對Fiat位於Turin的Mirafiori工廠來說意義非凡。該廠近年受限於500e銷售不振,多次被迫暫停生產,如今Hybrid版的加入,將有助於提升產能利用率,穩定當地就業,重振品牌與工廠的生命力。目前在義大利生產的兩款Fiat經典車型,分別為位於Pomigliano工廠的Panda,以及Mirafiori出品的500,而這次500 Hybrid的誕生,正好讓這項傳統延續下去。

儘管Fiat仍計畫投入約1億歐元資金持續開發500e新平台,以因應新一代電池技術與成本優化,但面對現實市場需求,Hybrid版本的推出無疑是一項策略性轉向。事實上,Fiat原計劃2026年初才開始Hybrid生產,但在銷售與生產壓力驅動下,如今已提前至2025年底投入量產,展現品牌靈活應變的能力與對市場需求的重視。不過,值得注意的是,500 Hybrid的問世並不代表Fiat全面回頭燃油時代,旗下性能子品牌Abarth仍將專注於純電化,因為目前的小排氣量油電系統仍無法滿足其對性能的高標準。

Fiat 500 Hybrid的誕生,既是面對轉型挑戰的應對策略,也是一場經典再造的革新之旅,融合義式風格、實用節能的輕油電系統與手排操控樂趣,這款都會小車即將再度吸引全球目光。從Turin出發、邁向世界,全新Fiat 500 Hybrid將再次證明,「Made in Italy」不僅是品質象徵,更是情感與文化的延續。未來正式上市後,能否為品牌注入新動能、重拾市場主導權,值得全球車迷拭目以待。

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