近期，第三方研究機構iSeeCars公佈了最新調查結果，針對美國超過100萬輛的二手車年均行駛里程進行了比較分析。研究結果顯示，Mazda MX-5被評為美國每年行駛里程最少的車款。這款被譽為「平民跑車」的車型以可靠、實用和日常駕駛的設計著稱，然而車主卻鮮少駕駛於道路上。據排行榜顯示，最少駕駛車款第一名為Mazda MX-5。
iSeeCars分析自2024年11月至2025年4月間，超過100萬輛三年車齡二手車的里程錶數據，比較車款使用頻率及影響因素，列出最常與最少駕駛車款的排行榜。研究結果發現，美國車輛平均年行駛里程為12,307英里 (約19,804公里)，而駕駛次數最低的MX-5僅有5,073英里 (約8,164公里)，不到平均值的一半。根據最少駕駛車款的排行榜，GMC Hummer EV以年均5,205英里 (約8,376公里) 位居第二，MX-5 RF則以5,375英里 (約8,650公里)排名第三。
對此，iSeeCars指出，Miata (即MX-5) 車主多將其作為第二或第三輛車，主要用於天氣晴朗的週末短途駕駛，而非日常通勤，導致MX-5年均行駛里程較低。同時，電動車在低里程車款中佔有明顯比例，主因是續航能力限制。iSeeCars分析師Karl Brauer表示，GMC Hummer EV、Mazda MX-30 EV、Ford F-150 Lightning及Volkswagen ID.4等實用型電動車應有較高的使用率，但受限於電動動力系統的續航限制，造成年均里程偏低。這現象顯示，續航能力影響電動車使用頻率的關鍵。
相較之下，最常駕駛車款則以Chrysler為主。其中榜單排名第一是Chrysler Pacifica，其次為Chrysler Voyager和Chrysler Pacifica Hybrid，包辦了榜單前三名。這些車輛多屬於實用型車款，包括廂型車和SUV，專為載人或運貨設計，使用頻率較高。此外，部分轎車如Chevrolet Malibu和Ford Mustang敞篷車，因大量用於租賃車隊，平均年里程數也相對偏高。據iSeeCars該研究報告，旨在比較不同車款的使用頻率，並分析探討影響因素。
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