2025年4月份能源署油耗報告中，可以看到三陽機車送測了4款車型，分別是換搭158c.c.引擎的Fiddle DX有2車型，以及Jet SL、Jet SL+。目前已知SYM即將於5月22日發表全新Fiddle DX與Fiddle 125，那麼這回新測試的Jet SL與Jet SL+不曉得又會是什麼樣的變動呢？
現行販售的Jet SL與Jet SL+，車型代號分別為FK12WC與FK16WA，前者搭載124.6c.c.水冷引擎，輸出12.9匹馬力、1.16公斤米扭力，能源署測試市區油耗43.97km/L、定速油耗55.88km/L、平均油耗48.1km/L；後者則是158c.c.水冷引擎輸出15匹馬力、1.47公斤米扭力，市區油耗38.32km/L、定速油耗55.57km/L、平均油耗43.8km/L。
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而SYM新送測的Jet SL車型代號為FKB12T1，縱使排氣量與平均油耗數據都沒變，但市區油耗略退步為42.62km/L、定速油耗則進步至59.76km/L。至於新Jet SL+車型代號FKB16T1，市區油耗40.09km/L、定速油耗55.99km/L、平均油耗45.2km/L，有比起現行版本更優異一些。
單從油耗測試數據來看，只能確認是新車型，但無法判斷究竟與舊車型有何差異不過，回顧三陽工業曾經被網友捕捉到謎樣的Jet SL (或是Jet SL+) 偽裝車，還有今年1月1日的專利公報顯示，其提交「搖擺式引擎」的專利圖，可能就是要為Jet SL+導入可變進氣系統Hyper-SVIS來看，不排除這回送測的新車真的是要換上與2代DRG相同的新引擎！
倘若Jet SL+獲得動力升級，勢必又要再掀起一陣騷動，席捲白牌運動速克達市場，但會不會又像去年一樣因此衝擊到自家的MMBCU與DRGBT……可能是三陽機車需要去拿捏的難題。至於SYM Jet SL新車型又會出現什麼樣的配備調整？一切都有待三陽機車日後公布才能知道了。
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