Audi在去年6月中旬，正式發佈了改款更新的e-tron GT車系，全系列採雙馬達四驅設定，並以S e-tron GT、RS e-tron GT跟RS e-tron GT Performance三種車型銷售，其中RS e-tron GT Performance成為性能最強悍版本，擁有超過900匹馬力、2.5秒的零百加速成績。近期，Audi再發表全新的e-tron GT車型，為e-tron GT quattro，性能表現與售價數字稍作下修，成為最入門的e-tron GT。
接續在S e-tron GT、RS e-tron GT與RS e-tron GT Performance等車型後問世的e-tron GT quattro，為Audi完善電動轎跑車系推出的全新版本。不過，e-tron GT quattro作為入門車型仍採四驅雙馬達設定，正常狀態下可以輸出約503匹馬力，但開啟Launch Control模式後，最大馬力輸出達584匹，0-100km/h加速能夠在4秒完成。
Audi提到，e-tron GT quattro為現行e-tron GT車系中續航表現最好的車款，配備比過去e-tron GT更大、容量達105kWh的電池模組，後軸動力輸出也更有效率，整體車重比S e-tron GT更輕了30公斤，讓最長行駛里程可以達到622公里。而且，這款車如同其他e-tron GT版本，支援最高320kW的充電功率，使車輛在10分鐘即可以補充285公里續航，約18分鐘就能從10%電量充電至80%。
e-tron GT quattro在外型之上，相比S e-tron GT、RS e-tron GT以及RS e-tron GT Performance並沒有太多不同，車頭處依舊配備Matrix LED矩陣式頭燈，與Singleframe水箱護罩造型，但下方沒有RS e-tron GT和RS e-tron GT Performance的L型導流設計。此外，這款車也在車身多處運用黑色元素增強運動感，輪胎位置還配備全新的20吋黑色烤漆輪框。
其他像是先前改款更新的重點，e-tron GT quattro也擁有主動式氣壓懸吊、平把式方向盤等配備，並有可變色的智慧全景天窗可供選配。價格方面，e-tron GT quattro入手更為親民，歐洲開價10.89萬歐元，折合新台幣約369萬，比S e-tron GT (12.6萬歐元，約新台幣427萬) 便宜將近60萬。
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