為了打造越野版Countryman，Mini曾與達卡拉力賽冠軍團隊X-Raid合作，為上一代車型推出越野套件，雖然Mini有意將這項計畫延續到全新世代的Countryman，但等不及的X-Raid決定先跟同樣來自德國的越野改裝廠Delta4x4合作，打造出比上一代還狂野的越野版Mini Countryman，還透露如果市場反應不錯的話，未來不排除少量生產。
X-Raid表示其實當初的發想只是一個愚人節玩笑，但沒想到現在變成了以數位形式呈現的概念作品。在Delta4x4的主導設計下，他們幫新世代Mini Countryman換上包含前後葉子板的寬體套件，使得車寬向兩側延伸200mm，接著再裝上18吋Delta4x4 Hanma輪圈跟Loder全地形輪胎，經過專屬調校的懸吊行程也跟著拉長50mm，以應付碎石、沙地等各種拉力賽常見的路況。
為了進一步強化越野氣息，這款越野版Mini Countryman還裝上金屬防撞桿、LED照明燈，以及放置備胎、備用油箱跟脫困板的車頂架，後三角窗位置則是掛上量身訂製的置物箱，再配上消光灰車色跟點綴於車頂、後視鏡、水箱護罩外框跟車身條紋的橘色塗裝，打造出完全有別於原廠式樣的越野樣貌。
由於目前還在概念階段，X-Raid並沒有提到任何有關於動力的升級改裝，不過新世代Mini Countryman提供燃油動力跟純電動力，包含一般版本所搭載的1.5升三缸渦輪引擎、JCW版本所搭載的2.0升四缸渦輪引擎，還有分成單馬達前驅、雙馬達四驅設定的純電版本。
其中單馬達前驅設定的Mini Countryman E，馬達輸出功率為240匹、33.6公斤米，搭配66.5kWh電池組續航里程可來到462公里 (WLTP測試標準)，雙馬達四驅設定的Mini Countryman SE All4，兩具馬達加起來能繳出313匹最大馬力、50.4公斤米最大扭力，在電池容量不變的情況下，續航里程也有433公里 (WLTP測試標準)，0-100km/h加速5.6秒的表現則是已經逼近Mini Countryman JCW的5.4秒。
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