定位在品牌旗艦休旅的SX4 S-Cross車系，2022年9月以大改款之姿導入台灣，並提供前驅、AllGrip四驅兩款車型，售價分別訂在98萬元、114萬元。近期則是傳出新年式SX4 S-Cross準備登場的消息，雖然Taiwan Suzuki尚未正式公告，但已有部分訊息流出，包括駕駛輔助系統將升級到Level 2水準、氣囊數量縮減到6具、四驅車型取消全景天窗等等，售價則是維持不變。
其實目前台灣銷售的Suzuki車款僅有大改款Swift具備Level 2駕駛輔助水準，去年二度小改款的Vitara雖然升級為Level 2，但並未導入台灣，反倒是新年式SX4 S-Cross有機會補上車道維持輔助功能，搭配全速域ACC主動車距定速巡航就能達到Level 2駕駛輔助水準。另外SX4 S-Cross還提供DSBS雙感知煞車輔助、BSM盲點偵測、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示、Weaving Alert駕駛疲勞警示等安全輔助功能，360度環景影像系統也在標配之中。
不過被動安全方面，新年式SX4 S-Cross可能會取消駕駛座膝部氣囊，全車氣囊數量從7具減為6具，原本配備於AllGrip四驅車型的全景式電動天窗，也傳出將會跟著取消，但確切的配備調整內容跟售價仍有待原廠公布。
動力部分，估計新年式SX4 S-Cross將會繼續搭載1.4升四缸渦輪引擎，結合48V輕油電技術來換取更優異的油耗表現。依照現行公布的數據，前驅車型的平均油耗可達19.4km/L，即便是AllGrip四驅車型也有17.4km/L，最大輸出則是設定在129.2匹、23.9公斤米，其中AllGrip四驅車型還能善用Sport、Snow、Lock等駕駛模式來強化四輪循跡性。
此外，Taiwan Suzuki也已經確認將導入e Vitara，這款與Toyota共同開發、印度生產的純電休旅，預計今年第三季陸續銷往日本、歐洲等市場，Taiwan Suzuki則預告將安排在年底台北車展亮相，屆時會不會取代定位跟SX4 S-Cross重疊的現行Vitara？相關規劃可能得等到年底才會明朗。
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