Volkswagen旗下的電動商旅車ID.Buzz在市場上逐漸獲得關注和好評，但最近卻因為第三排座椅的設計問題被迫在美國停賣並進行召回。問題的根源在於，ID.Buzz的第三排座椅過於寬敞，這一設計未能符合美國聯邦安全標準，最終導致了5,637輛ID.Buzz車輛被召回，並要求福斯對車輛進行修改。
第三排座椅過於寬敞，安全帶不符合標準
根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件，問題出在第三排座椅的寬度。儘管福斯ID.Buzz強調第三排座椅是容納兩人，但其實寬敞度已足以坐進三名乘客，而偏偏福斯只設置了兩條安全帶，因此，這樣的配置未能通過聯邦車輛安全標準208條規定，即有關於乘客碰撞保護的要求規範。外媒還提到，ID.Buzz的這項瑕疵還是由供應商提出，而非福斯自行發現的問題。
福斯的解決方案：壓縮第三排空間
為了解決這一問題，福斯並未打算增加第三排座椅的安全帶，而是選擇將座椅空間進行壓縮，維持第三排設定為兩人乘坐的空間。具體來說，福斯將要求經銷商為ID.Buzz安裝「固定的無襯墊裝飾部件」，目的在縮小座椅的表面面積。這意味著，被寬敞第三排座椅而吸引入主的車主，將不得不接受更擁擠的後座空間。至於將會減少多少空間，目前福斯尚未給出明確的數字。
現有車主需要注意使用第三排
由於Volkswagen尚未準備好改正方案，目前美國未交車的ID.Buzz還無法進行交付，必須等到確實改正問題才可恢復交車。至於現行ID.Buzz車主，則需要更加謹慎地使用第三排座椅，以避免違反安全標準。
外媒提到，這已經是福斯ID.Buzz在美國短短一個月內的第二次停賣。上一次停賣的原因則是因為儀表板上的煞車警示圖示並未標註「Brake」字樣，這也被視為不符合規範的設計問題。
福斯如何處理這些問題？
目前，福斯尚未提供具體的修正方案，但車主和潛在買家對於這一問題的反應相當關注。未來，福斯可能會進一步調整ID.Buzz的設計，以便能夠同時兼顧安全標準和消費者的需求。隨著更多車主尋求答案，福斯的解決方案可能會對該車型的市場表現產生重要影響。
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