面對全球汽車產業震盪與貿易壓力加劇，瑞典豪華汽車品牌Volvo於4月底公布2025年第一季財報，營收與獲利雙雙大幅滑落，並同步啟動總額高達180億瑞典克朗（約新台幣570億元）的「加速成本與現金行動計劃」，其中包括全球裁員、減資與美國業務重組等重大改革，並取消2025與2026年財務預測，突顯品牌正面臨空前挑戰。
根據官方數據，Volvo今年第一季營收為829億瑞典克朗，較去年同期減少11.7%。不含合資企業的營業利益從2024年同期的68億瑞典克朗重挫至19億瑞典克朗，跌幅達72%；若納入合資企業與關聯企業，整體營業利益同樣為19億，年減60%。營業利益率亦由去年同期的5%縮水至2.3%，每股盈餘也從1.12瑞典克朗降至僅0.40。Volvo指出，Q1財報表現受多重因素衝擊，包括去年第四季主動削減庫存所導致的批發量下滑（年減19%）、不利匯率波動、電動車銷售放緩，以及全球經濟與地緣政治的不確定性加劇。
為因應營運壓力，Volvo同步宣布啟動總額180億克朗的成本與現金行動計劃，期望在2026年發揮全面效益。該計畫包括：30億克朗的變動成本削減、50億克朗間接支出效率提升，以及100億克朗透過降低資本支出與營運資金需求，強化現金流。Volvo也明確指出，這將涉及白領人員裁撤，而裁員規模與地區細節將稍後公布，
美中貿易摩擦影響日益加劇，美國對歐洲與中國進口汽車加徵關稅，重創仰賴進口的Volvo，為因應此一挑戰，公司宣布重組美國業務，成立「Americas美洲區域」，涵蓋美國、加拿大與拉丁美洲市場，由Luis Rezende領軍，並簡化全球區域架構為三大區域：美洲、大中華與歐洲暨其他地區。
Volvo將進一步擴大美國南卡羅來納州工廠產能，目前已生產旗艦純電車EX90，未來將再導入一款中型插電式油電SUV，預期可減輕關稅壓力。Håkan Samuelsson強調：「全球生產、全球產品的時代已結束，未來將以更區域化策略面對各地市場。」
雖然電動車銷售成長趨緩，Volvo仍堅持全面轉型為電動品牌，第一季純電車銷售佔總量的19%，電氣化車款（含插電式油電）合計佔比達43%，Volvo並在第一季推出全新純電車款ES90，進一步鞏固產品陣容。中國方面，Volvo即將發表首款增程式油電車，展現其「地區需求客製化」的策略，為強化在地競爭力，未來也將授權更多營運決策給中國團隊，以更迅速回應市場變化。
面對外部風險與市場波動，Volvo正式撤回2025與2026年財務展望，導致公司股價應聲下挫10%，創下自2021年10月IPO以來新低。Håkan Samuelsson坦言：「雖然我們策略清晰，但在執行上必須更有力。未來的方向將聚焦在三大領域：獲利能力、電動化與區域化發展。」作為中國吉利汽車的子公司，Volvo也計畫透過與母公司的供應鏈整合，獲得至少30億克朗的協同效益，包括共用物料與供應商。Håkan Samuelsson指出：「不善用這些獨特的協同資源，將是極大的浪費。」
Volvo承認，2025年將是一個充滿挑戰與轉型的年度，儘管外部環境艱困，但公司仍堅守長期戰略，包括產品調整、成本體質優化與全球區域深耕。Håkan Samuelsson指出Samuelsson強調：「雖然我們還有很多工作要做，但方向正確，Volvo將成為一家更強大、更有韌性、也更有價值的汽車品牌。」
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