銷售戰報／2025年4月台灣電動車銷售走軟，待6月Model Y加溫？

4月台灣汽車市場與電動車市場雙雙重挫，電動車市場在全球市場不利因素與Tesla交車空窗打擊下，不但較上月衰退近5成，更較去年同期縮減超過25%，寫下自2024年2月以來新低紀錄。不過，BMW靠著iX1穩定交車表現，成為單月表現最佳電動車品牌，Audi與Volvo兩款新生力軍Q6 e-tron及EX30啟動交車後也隨即進入4月電動車銷售排名Top10榜單中。不過，若要持續加溫，或許需等待話題電動車，也就是改款Model Y於6月啟動交車，才有機會大幅上揚。

回顧2025年4月，台灣電動車市場寫下1,475輛掛牌數，受到Tesla季出車源空窗影響，較上月衰退多達46%。而且，還較去年4月下滑25.4%，是台灣電動車市場近兩年來少數連續2個月掛牌數較前一年度同期下滑，顯示在全球經濟市場不利因素影響之下，台灣電動車市場熱度也出現降溫現象。不過，在1、2月累積大輛掛牌數幫助下，前4個月累積掛牌數仍較2024年同期成長14.8%，已經來到8,424輛之多。

BMW登頂電動車品牌單月銷售冠軍

第一季結算後，2025年台灣電動車市場銷售前五強品牌已然成形，4月品牌單月掛牌數仍舊以BMW、Luxgen、Mercedes-Benz、Porsche與Tesla等品牌佔據4月電動車品牌掛牌數排行Top5榜單。不過，名次與3月相比有所變動。其中，Tesla因為恰逢季初的車源空窗，全品牌在4月僅有163輛掛牌數，滑落至第4名位置。取而代之的是BMW，以321輛掛牌數成績登頂，且BMW電動車在2025年累積掛牌數也從4月結束後正式破千，站穩電動車銷售最佳豪華品牌位置。

Luxgen則是藉Tesla退位機會，於4月挺進一個名次，儘管仍只有n⁷單一車系銷售，271輛成績在電動車市場整體轉淡的情勢下，依舊幫助Luxgen站上4月電動車品牌掛牌數第2名，更是讓Luxgen穩居年度累積掛牌數亞軍位置。且目前市場傳出Luxgen的第2款電動車系，也就是使用鴻華先進Model B平台開發的個性化純電跨界跑旅有望今年下半年曝光更多資訊，有助於為Luxgen品牌帶來更多討論聲量。

雖然Mercedes-Benz近來電動車銷售漸入佳境，4月全品牌也繳出180輛掛牌數表現，更在Tesla車源不足之下，進入4月電動車銷售排行Top3當中。但是，若放大至全年累積掛牌數，Mercedes-Benz距離跨越千位數仍差臨門一腳，有望在5月正式破千。而Porsche在Macan Electric持續穩定表現之下，4月也以149輛成績仍舊維持在Top5名單中，全年累積掛牌數更來到789輛，成為電動車市場中，表現最傑出的豪華性能車品牌。

2025年4月台灣電動車品牌掛牌數排名：

Luxgen n⁷成4月唯一掛牌破250輛電動車

整體電動車市場轉冷之下，台灣電動車市場多數電動車在4月都面臨掛牌數下滑，不僅是改款新車尚未交車的Model Y，或者國產電動休旅代表Luxgen n⁷掛牌數皆向下修。不過，Luxgen在4月以慶祝n⁷啟動交車滿週年之際推出入主送包含專車專用乳膠床墊、V2L轉接座、車載冰箱、尾門LED照明燈等露營配件的Enjoy車宿套件9件組，再加上旅行式行動充電器、家用充電樁或2.6萬配件金等購車禮遇，幫助n⁷維持買氣，讓n⁷成為4月台灣電動車市場唯一掛牌數破200輛，並以271輛成績登頂4月電動車銷售冠軍。

雖然多數電動車在4月份面臨掛牌數下滑，BMW目前電動車銷售主力iX1卻有逆勢成長，不但透過iX1 eDrive20 xLine前驅車型擴大選擇，滿足更多的消費者需要，4月也有更充足車源到位，繳出144輛單月掛牌數，藉由Model Y面臨改款銜接空窗之際登上4月份台灣電動車掛牌數第2名位置。不過，BMW的入門豪華跑旅iX2在4月份就有車源下滑，單月僅有89輛新車領牌。雖然掛牌數下滑，但在多數電動車同樣面臨掛牌數萎縮之下，iX2仍可維持在單月掛牌數排行榜第5名位置。

而且，同樣屬於BMW集團，也是由汎德代理引進的Mini在4月份電動車市場也有不錯表現。3月中旬宣告以178萬元價格導入採單馬達前驅設定的Mini Countryman E，4月份迎來穩定車源，與雙馬達設定的Countryman SE All4聯手寫下50輛單月掛牌數，在台灣市場所有銷售電動車中排名第9，幫助Mini重返Top10榜單之中。

EX30、Q6 e-tron新車蜜月期衝買氣

除了憑藉新車型導入擴大銷售量的iX1與Countryman，4月份各電動生力軍也有繳出不俗成績單。2月底在台灣上市的Volvo EX30於4月份開始陸續交車，首波以售價174.99萬元的EX30 Twin Motor Perfromance Ultra車型為主力，寫下51輛掛牌數成績，啟動交車即進入4月電動車銷售Top10排行榜中，且拿下第8名位置。未來目前以142萬元及162萬元預售中的EX30 Single Extended Range Core與EX30 Single Extended Range Plus兩款前驅車型展開交車，或許有機會進一步拉抬EX30掛牌數表現。

3月底以Q6 e-tron、Q6 e-tron quattro S line與SQ6 e-tron等3車系編成，開出265萬元至369萬元價格帶上市銷售的Q6 e-tron在4月份也開出紅盤，3款車型在4月份共同繳出50輛掛牌數表現，與Mini Countryman並列第10名。採用PPE模組化電動車平台開發，鎖定豪華中型休旅市場的Q6 e-tron目前也成為Audi電動車銷售主力，後續能否維持熱度，將會是關注焦點之一。

同樣以PPE模組化電動車平台開發的Porsche Macan Electric也在4月份持續亮眼，除了首波交車的Macan 4 Electric之外，Macan Turbo Electric、Macan 4S Electric在4月份也都陸續啟動交車，繳出120輛掛牌數成績，相較3月份成長多達27.7%。這樣的表現也幫助Macan Electric進入4月電動車掛牌數Top3中，站上單月電動車掛牌數第3名位置。

Tesla雖然4月面臨車源緊縮，且Model Y也面臨改款銜接的空窗期，改款新車需等待6月下旬才會陸續展開交付，Tesla旗下無論Model Y、Model X與Model S掛牌數都相對較低，僅有Model 3維持3位數交車成績。Model 3於3月繳出113輛掛牌數，雖然無緣進入Top3中，仍以第4名表現作收，是Tesla在4月份表現最出色的一款。

而Mercedes-Benz旗下的EQE SUV與EQA仍舊扮演三芒星品牌電動車銷售主力，分別繳出67輛與53輛單月掛牌數，幫助Mercedes-Benz攻佔4月電動車掛牌數排名的第6名與第7名，能夠在Top10榜單中維持在中段班位置。不過，兩者的掛牌數都較3月份下滑10.7%以及46.5%，下滑幅度都相對明顯。

2025年4月台灣電動車市掛牌數排名：

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