半世紀以前，Porsche實現了一場看似天方夜譚的夢想，將當家耐久賽猛獸917改裝為合法上路的公路跑車。如今，保時捷似乎又準備重啟這項傳奇之舉，這次的主角可能是現役征戰WEC世界耐力錦標賽的963 Le Mans原型賽車。
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1975年4月28日，一輛代號為「917-030」的Porsche 917以全新面貌離開魏薩研發中心，不同於其他917車型直奔賽道的命運，它已被改裝為合法可上路的車輛，成為當時唯一一輛獲准在公路奔馳的保時捷917，並從德國直驅巴黎市中心。這一切的始作俑者，為Martini酒業繼承人同時是Porsche賽事長期贊助人，有著「Count Rossi羅西伯爵」之稱的Gregorio Rossi di Montelera。他向Porsche提出打造一輛可在街上駕駛的917，Porsche技術團隊於是展開這場大膽的挑戰。
917-030車身以經典「Martini銀」塗裝呈現，配置方面加入排氣消音器、外部後視鏡、側向燈、喇叭與備胎，車內則鋪上Alcantara麂皮內裝，雙座椅更由頂級法國品牌Hermès以淺棕皮革訂製包覆，車輛最初以美國阿拉巴馬州牌照註冊，如今則隸屬英國登記，仍由現任車主在法國南部低調使用。
為慶祝917-030改裝50週年，Porsche不僅釋出紀念影片，更在影片尾聲以一句「What if？如果呢？」點出伏筆，並露出一抹模糊車影——輪廓清晰對應的，正是現役賽道霸主Porsche 963。Porsche 963是一輛符合LMDh規範的耐久賽原型車，搭載一具雙渦輪增壓4.6升V8引擎，並輔以67匹馬力的混合動力系統，總輸出達671匹，該動力單元部分源自Porsche 918 Spyder，並剛在2024年WEC賽季中奪下冠軍。
雖尚未有官方確認，但眾多外媒已一致指出：「Porsche極可能正準備打造極少量能合法上路的963 Hypercar作為致敬917的紀念之作。」若成真，它將成為史上最極端的Porsche道路車型之一，與Aston Martin Valkyrie、Red Bull RB17等限量超級跑車平起平坐。
Porsche並非首次進行類似壯舉。從917-030開始，到1990年代的911 GT1 Straßenversion，再到近年的Mission X概念車，品牌始終未放棄在賽道與街頭之間模糊界線的野心。各界預測，這輛963公路版Hypercar極有可能於2025年6月、即今年的利曼24小時耐久賽期間正式亮相，這也將是向917-030初次上路50週年的最高致敬。
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